Сравнение и первый опыт

Тема провокационная.
Я здесь новичёк. Хотелось узнать что за общение на форуме, какой народ присутствует. Будут ли закидывать шапками? Как отнесутся к необычному мнению.
Я прекрасно понимаю разницу машин. Кто-то понял суть темы и мыслил здраво, было интересно общаться, а кто-то сразу в выпендрёж подался. Про Нексию я написал всё как есть. Машина хороша для своего ценового диапазона. Её надёжность и сделала из неё легенду. Модель оказалась живучей. Достоинства М2 тоже очевидны! М3 сегодня по характеристикам и оснащению на мой взгляд хуже. Всем спасибо за мнения.

 

Аминь.

 

Ага! Приходишь к любовнице и начинаешь хвалить свою бывшую жену!!!
Да люди как и везде разные и мнения у них тоже!
Нет про нее никакой легенды, а мучений с ней много, ну в прочем сейчас нет машин нормальных, все с косяками!
http://www.nexia-club.ru/f/dvigatel-transmissiya/14133-dvigatel-ot-lachetti-koshmariki/

 

Ееее форум не прошёл краш тест.

 

Ну че на парня напали, человек 10 лет ездил на этой машине, полюбил ее и теперь все ее ДОСТОИНСТВА сравнивает с "новой" машиной, а так как она СТАРАЯ, то ее недостатки выплывают в первую очередь.

да и потом, на Нексиях (по крайней мере в Питере) ездят практически только УзбекоТаджикские представители, а эти ребята - работающие водителями автобусов, делающие евроремонт и ГЛАВНОЕ ремонтирующие ВСЕ автомобили, на плохом авто ездить не будут

кстати ни одного на Мегане не видел

--- Сообщение объединено, 26 июл 2017 ---

А как вы думаете на форуме Порше отнеслись бы к восхвалению Феррари или наоборот?

 

У меня и пятнаха сделает 8-клапанная, но смотря на каком расстоянии. На 200 метрах сделает

 

Пятнаха тоже не вариант. Пробовали в Нижнем Новгороде. Первые 100- 150 метров близко идут, потом Нексия уходит в отрыв. Для справки, Нексия с пробуксовкой трогается даже с третьей передачи. Чего, конечно делать не стоит.
Про таджиков на Нексиях не заливайте! Питер - моя вторая родина. Знаю я кто там и на чём ездит.
Скажу честно, Рено я боялся. Первый опыт был неудачным. Всю ерунду, что писали тут про какие-то датчики, клапана, течь масла и прочее, чего на Нексии нет в принципе ( речь о 109 л.с.), всё это было на реновском движке моего Кн.Владимира. Это был бедовый двигун во всех отношениях!))) Надеюсь, что с тех пор воды много утекло и на Мегане такого не будет.

 

Маркировку не вспомню, но буква F точно была. Масло жрал, текло всё, троил постоянно...Беда.
И главное...ремонтировать сервисы его отказывались или только без гарантии.

 

Нексия стала первой машиной, на которой я не стал возить с собой ящик с инструментами.Помню в журнале «За рулём» главный редактор написал, что Нексию покупают те, кто сбежал от отечественного автопрома. И ЭТО ПРАВДА!

--- Сообщение объединено, 26 июл 2017 ---

На Нексии 109 л.с. клапанная крышка металл. Прокладку меняли при замене ремня ГРМ., НО ЧЕРЕЗ НЕДЕЛЮ ВЫЯСНИЛОСЬ, ЧТО СЕРВИСМЕНЫ ПОСТАВИЛИ БРАКОВАНУЮ ПРОКЛАДКУ И ЕЁ ПРИШЛОСЬ ЗАМЕНИТЬ СНОВА. Сделали бесплатно. Больше проблем не было. Пластиковая там накладка на крышку. С клапаном егр проблем не имел.

 

У меня машина была 2008 года. Это переходный вариант. Старый оппелевский вид, старая панель, но с новым движком и коробкой. В этом же году стали выпускать обновлённые Нексии, может там чего-нибудь начудили в базовых комплектациях. Но про пластиковую крышку первый раз слышу.

 

Зря вы Меган купили, не для вас эта машина.

 

2, конечно, если вообще не 1

 

Я никогда не заливаю, а пишу что есть
а Родина она бывает одна

--- Сообщение объединено, 26 июл 2017 ---

Как он потом написал, их там совсем не было

 

Вот и ответ о неубиваемости...Ну и кто как ездит, Вы, видно, вполне аккуратно