Сравнение и первый опыт

А замена предохранителей станет шоком.

 

Ага, и лампочек ближний/дальний в фарах, а в передних поворотниках со снятием бампера и фары!!! Ну за слив антифриза через снятие бампера вообще молчу!
Хотя я вот недавно на Калине Хеч в стопах лампы менял - это задница, стопарь надо снять, внутри задней стойки две гайки на 10, даже если очень аккуратно гайки все ровно внутрь стойки падают а достать никак!

 

За столько то лет.Ещё бы не научился....
Чё делаешь,кстати?Не хош в синюю тему?

 

У вас неадекватное восприятие прочитанного. Здесь люди делятся впечатлениями, размышляют о потребительских свойствах техники. Тут ни кто не «жалится».

--- Сообщение объединено, 27 июл 2017 ---

На М3 хуже двигатель, салон, а по мне, так и внешний вид.

 

Главной моей задачей было познакомиться с «клубом мегановодов» .
По Нексии аналог тоже имеется. Не обижайтесь, но атмосфера там более дружелюбная. Пустословия меньше, дружеского общения больше. Никто не перед кем ни выпендривается, строя из себя продвинутого профи, живущего в своём Мегане.
Интересные собеседники и здесь есть, это хорошо. Всем удачи на дорогах.
*
P.S. Если есть кто с Павлово Нижегородской области, отпишите пожалуйста как работает переправа через Оку. Очень нужно, к брату на свадьбу завтра ехать.

 

Чем К4М хуже К4М? Чем F4R хуже F4R? Чем К9К хуже К9К?
Иль ты слышал звон?

 

не не правда. я щас в сузуки клубе потек у меня сальник раздатки написал там. так хоть бы кто что ответил. ни кто даже на куй не послал. вот это я понимаю людям пофиг. а в этом клубе меган даже по дороге на море можешь случайно встретить клубня. это зачетный клуб из всех клубов

 

потомушта у тя нет калесници узбекских богов -деу

 

Какой двигатель на М3 хуже какого двигателя на М2? На М3 к старым добавились новые двигатели, появился бензиновый 1, 4 с мощностью 131 л.с., у двухлитрового на М2 была мощность 135 л.с., на М3 - 140 л.с., появился турбированный двухлитровый мотор мощностью 180 л.с. Дизельный К9К (1,5 dCi) был мощностью до 106 л.с., на М3 - до 110 л.с., 2,0 dCi - до 163 л.с. Больше мощности - это хуже?
Если сравнивать салоны по принципу нравится-не нравится, то тут не о чем разговор - каждому свое. Если говорить о качестве материалов, то у М3 оно выше, засчет этого салон начинает скрипеть только в сильные морозы (ниже 20). Места спереди стало больше по ширине (мне лично это по барабану, но вот для людей полных - это огромный плюс). В М3 изменили конструкцию дверей, вверху добавили мягкий пластик и уменьшили количество ткани, которая теперь меньше грязнится. У М2 был прикольный, но очень ломучий ручник, на М3 ручник классический. Багажник в универсале (про других не знаю) стал гораздо удобнее за счет другой системы разделения багажа. В салоне добавились две розетки - для заднего ряда сидений и в багажнике. Подголовник стал гораздо удобнее. Регулировка боковой поддержки на водительском кресле у М2 была или нет, не помню. Да и "снаружи" конструкторы потрудились над исправлением всяких болячек М2.
PS Я сравниваю два Мегана с одинаковым типом кузова, на которых я очень прилично накатал. И тот, и другой были изготовлены для Германии, там и покупались.

 

А научите как лампочки менять с ямы или с подъемника, мож я чего не понимаю, меняю ближний и туманки через подкрылок, габарит/дальний с верху!
Чем поможет яма или подъемник при сливе всего антифриза с проливкой по минимуму если шланг на радиатор охлаждения не сняв бампер не достать, а если и сдернешь - весь обольешься!
Во я деревня, сколько делаю а ни ...... не знал!

 

Если слева менять, то я акб скидываю и гофру воздухана и меняю.
Справа тоже сверху.

 

Я даже АКБ не снимаю, только патрубок, в этом случае через подкрылок проще (ближний)! Человек пишет ему яма или подъемник помогает - во чего хотел узнать!

 

Да тут даже не струны, если бы он сравнивал пежо или ситроен с меганом, ну диалог был бы нормальный и согласен не в пользу мегана, хотя думаю там тоже тараканов хватает, но сравнивать таджикоавтомобиль пусть даже в люксовой комплектации, с автомобилем не для "а кто кого со светофора вдует" да еще купленным с тупым 4х скоросным автоматом

 

Ну если бы вы взяли русского "турка" с 2007 года то сравнение было бы не столь оптимистичным, хотя даже он намного впереди узбека.