Ближний свет фар. Проблемы и обсуждение.

Много ступенек на автомате...
На мерсах про 9 слышал...

 

Да нет, здесь так же как и было, 6ти скоросная
только бампер с фарами и фонариками поменяли

 

Да,мне на мегане тоже шестой на трассе не хватает...

 

Я думаю до 2.5т. все равно бы не упало, 110 л/с это не 180
а так то да, никто бы не отказался.

 

Шестая, например, на 1,9 dCi и на 1,5 dCi - две большие разницы...

 

меньшинства вставляют, что бы их постоянно называли пи.....ми, а они бы "кланялись и кланялись"


В тысячный раз для малообразованных
буква Н в название лампы Н7 - означает галогенный тип лампы.
светодиодных ламп для фар не существует

светодиодными могут быть только сами фары.

 

скорее технически не решить проблему отвода тепла от одного светодиода в фаре, да и срок службы резко снижается.
два светодиода с линзами проще и надежней значит сделать.
а матрицу светодиодов не запихнуть из-за дизайна

 

Хотели вчера посмотреть, но установка интересная. Дальний как обычно, сзади крышка для замены лампы и провода, а ближний - сзади автокорректор, в корпус штекер с проводами и большая крышка внизу корпуса, хотя места сделать классически много.

 

Ну наконец-то! Я уж переживать начал, что наш воин с нетрадиционными сдулся
А как вы относитесь с установкой ксенона в фонарь заднего хода? (не путать со словом "входа" ) Мне просто интересно. Однажды видел матрешку, так у нее ксенон везде был, мне кажется даже подсветка номера мыла ксеноном, либо очень мощными светодиодами. Еб...ться можно, вот фетиш!

 

Не утерпел, заехал в паркинг естественно там не темно но сумерки, и еще одну свежую Камри с ксеноном взял для сравнения.
На стене свет по яркости визуально одинаковый с ксеноном, на полу не определить, нужна темнота.
Каждая светолиодная линза на стене настроена одинаково, т.е. один рисунок накладывается на другой, а если одну линцу закрыть то слабее галогена будет.
Включал дальний, это пипец - в хорошем ярко белом рисунке ближнего света два желтых пятна, нужен тогда или дальний такой же или Би - ксенон светодиод.

Если брать противотуманки, разница хорошая в пользу светодиодов.

 

Может в дальний голубую лампу?

 

"......пи...сы, сэр" (с).
Кто же их поймет.

--- Сообщение объединено, 11 авг 2017 ---

если про место для радиатора, то все равно никак. Сложно быстро отвести тепло от самого диода. Вернее задачу можно решить, с определенными допущениями, но только ради инженерного интереса, ибо себестоимость фар станет запредельной

 

Да моим то этого не надо, из них половина ближний то редко включают

 

,че,как сумерки,так в стойло?

 

Расскажите пожалуйста, а линзы родных фар только у меня мутные (молочно белые) или они так и задуманы? Как то раньше на это внимание не обращал, а сегодня посмотрел Мегаше в глаза и засомневался.

 

Они не молочные, а "прозрачные" с чуть видными концентрическими кругами, а если смотреть немного выше ниже центра линзы, то заметен силует шторок

 

Разрезал задник фары для установки би линзы ксенон.Внутри все закопчено белым налетом и полно мелкого стекла,видимо лампочка когдато рванула.Линза на удивление вполне живая,но отражатель чем то поцарапан, пытались протереть стекло линзы что ли.

 

А я честно говоря думал, что это так положено. У меня они белые. Надо как то налет стирать не разбирая фары. Буду думать. Тонкой кисточкой со спиртом?

 

А у меня тоже не прозрачные!!!

 

они прозрачные не будут, но мутные не должны быть. Уважаемый Мандрагора не зря в кавычки "прозрачные" поставил.