Меган не хочет ехать, помогите!

присоединюсь в таком случае к мнению suomi, была такая песня на предыдущем авто при умирающем насосе, если давил в тапку происходил провал и потеря мощности, снижение оборотом и скорости, если по чуть прибавлял то набирала более менее нормально...

 

Номер не спросил, а пропуски беспорядочные

--- Сообщение объединено, 20 авг 2017 ---

Новый

 

Замеряли давление - 3.6, без просадки при увеличении оборотов, даже до 6000. Бензонасос ставил весной. Сетка была чистая, но почистил ещё, на всякий случай. Дело не в нём.

--- Сообщение объединено, 21 авг 2017 ---

Датчик давления фреона может мозги делать?

 

Каким боком? Нет, конечно.
Тебе гадать/менять не надоело?

 

Надоело. А что делать, если диагностика ничего не показывает?

 

Это было не всегда. Когда я его купил, то поначалу тащился от того, как он в спинку вжимает на второй передаче. А потом эта динамика куда-то делась и уже года 2 я не могу ее вернуть. Ну не едет он как должен, я это знаю.
На каких оборотах и скоростях? Привожу пример. Еду по ровной трассе, 90-95 км/ч, 5-я передача. Начинаю разгоняться сильнее, а он не реагирует на газ. Нажимаю газ сильнее - ноль эмоций. Утопил газ в пол - ни обороты, ни скорость не растут, моментальный расход падает, машина не едет, СОВСЕМ!

--- Сообщение объединено, 25 авг 2017 ---

Если знаешь, в чем дело, или есть догадки, скажи. Я уже не знаю, что смотреть.

--- Сообщение объединено, 25 авг 2017 ---

Просто он даже до высоких оборотов крутится как-то тяжело.

 

Ну у тебя же максимальная скорость не 95 км/ч. Дальше же разгоняешься?

 

Антон, ты же писал

Я еще раз вернулся , перечитал тему. Не увидел - где , когда, чем и какую диагностику ты делал.
Ну да ладно, будем исходить из того, что есть.
1. Я бы проверил любым подходящим прибором корректность показаний датчиков температуры. Датчика Т входящего воздуха и датчика Тож. При их корявости смесь может богатиться. Без ошибок самодиагностики.
2. Любым диагностическим прибором , мультиметром наконец, проверил показания лямбда-зондов. При их предсмертном состоянии смесь может богатиться. Без ошибок самодиагностики.
3. Проверил состояние катализатора. Если у тебя смесь длительно богатится, то ему уже давно настал пенздец и он закупорен.
Ошибок может никаких и не быть.

При переобогащенной смеси (этот вывод я делаю с твоих слов - вонь, выросший расход средний) машина как положено не поедет, будет тупить.

Собссно, и всё. Не надо слепо менять все подряд, это самый затратный и бестолковый путь.

 

Бензонасос давит 3.6, без просадки на оборотах. Давит стабильно. Проверяли и на горячем моторе - давит 3.6. А вот форсунки... Диагностика показала, что время впрыска чуть увеличено, но не критично.

--- Сообщение объединено, 25 авг 2017 ---

Если плавно газ нажимать, то и 150 и 160 идёт спокойно, без напряга. Но дело в том, что иногда и при незначительном нажатии на газ он не хочет ехать. Отпустишь газ, снова нажмёшь - вроде поехал.

--- Сообщение объединено, 25 авг 2017 ---

Недели 2 назад

 

Лямбда активная только верхняя, так как первая фаза. Верхняя, вроде, работает. Парнишка, который диагностику делал - электрик. достаточно толковый. А как проверить корректны ли показания датчиков температуры воздуха и ОЖ?

 

Температуры - удобнее и наименее затратно ЕЛМкой. В теме про неё всё разжевано. Смартфон (планшет, ноутбук) сразу покажет цифры.
Им же, ЕЛМ, посмотреть диапазон напряжений на лямбде. Он должен синусоидально меняться от 0,1 до 0,9 вольта с периодичностью примерно 1/сек. Это даже на мультиметре видно. Если амплитуда существенно меньше и едва колеблется - менять лямбду.
По катализатору. Простой народный метод. Вывернуть лямбду и прокатиться. Если машина вздохнула и поехала - менять его.

 

PyRen и ELM есть - не вопрос. А как понять, что температура того же всасываемого воздуха правильная?

 

До запуска мотора она должна быть примерно равна окружающей. По мере прогрева мотора вырастает, но не сильно.
Самое главное, что она не должна быть ниже окружающей и тем более отрицательной.
Т.е. мозг должен видеть ее реальной, а не заниженной.

 

Проверяй кат., как сказали уже.

 

Она не заниженная - это точно.