Бензонасос. Проблемы и обсуждение

Так много? Новость для меня. Я думал литров 8 остается... Исходя из расчетов по бк. Так вот почему 50 л не влазили на заправке, как только лампа загоралась...

 

частенько заправляюсь при первой сработке резерва.до отсечки пистолета в бак влезает 45-46 литров.

 

Вот и не понятно что происходит.
Реально я езжу всегда до лампочки. Пикнкло- сразу заправился. Первый родной насос полетел при дороге на юга - температура и бензин около лампочки. Второй раз забарахлил тоже летом (+27- +29) и опять бензин около лампочки. Но всегда лампочка не загоралась.
Вот и думай.

 

Да, от соляриса подходит, на вторую фазу.

 

На первую фазу от калины колхозят:
https://www.drive2.ru/b/309402/

 

Если очень нужен регулятор на 1-ю фазу, могу продать.
У меня есть pierburg 7.28068.00 новый.

--- Сообщение объединено, 28 авг 2017 ---

Если очень нужен регулятор на 1-ю фазу, могу продать.
У меня есть pierburg 7.28068.00 новый.

 

Возможно мы на разных Меганах ездим, но у меня лампочка загорается когда в баке остается около 7-9 литров. Проверено количеством литров влезших в бак на заправке. Постоянно заправляюсь когда стрелка на втором делении или чуть ушла в низ. В бак влезает 35-38 литров.

Я имею ввиду, что ни каких подгоревших контактов и он отлично работает.
58 листов данной темы - обсуждение поломок бензонасосов. У кого то на год хватает. Я здесь уже выкладывал рекомендации Рено не ездить с баком менее чем на треть заполненным бензином. Наверное они не зря это пишут.
Наберите в поисковике - причина поломки бензонасоса и вы увидите, что данные рекомендации существуют не только для Рено. Это обычная практика.

 

Предположу, что у вас в баке остается чуточку больше, т.к. Я ТАК ДУМАЮ , на заправках все таки не доливают

Почти всегда заливаю или когда лампочка или перед ней, никогда даже 48 литров не было 44 - 46

--- Сообщение объединено, 28 авг 2017 ---

По б/к у меня так же, но он перестает показывать когда лампочка загорается, видимо отсюда и погрешность.

 

А причем обгоревшие контакты и маленький уровень топлива? Сдесь скорее пластик на насосе должен оплавиться от перегрева , а не контакты.
Выкиньте все дебильные контакты Рено и поставьте стандартные "мамки" и все будет хорошо. Контакты это болезнь Рено, вон на задних фонарях Мегана Логана часто обгарают, а ведь туда лампочки стаыятся как положено от производителя.

 

запомненная,не сбрасывается.Вчера скинул фишку с ДПРВ-глохнуть стал гораздо реже.Фишка,как и разъём на датчике в масле.Прозвонка выявила абсолютно мёртвый датчик

 

У меня лампочка загорается когда в баке остается литра 3 не больше, на лампочке я больше 30 км еще ни разу не проезжал. А то еще пару раз было что бензин уже кончился, а лампа еще не загорелась. На этот случай в багажнике всегда канистрочка с бензином и воронка.

 

Посмотрите клапан фазика. У меня была такая хрень, когда застрял какой-то мусор в клапане фазика фактически заклинив его плунжер в полуоткрытом положении - движок тоже холостые не держал, особенно холодный. Мусор удалил и все стало норм.

 

Это датчик у вас что то не то кажет. Как минимум 50-60 км ещё можно проехать. Так что там больше 5л. У меня после лампочки наверное около 10-15 остаётся.

 

Стрелка указателя на приборке (которая на датчик завязана) - как раз более менее адекватно остаток топлива показывает, правда ее точность измерения весьма невысокая. Для меня остается загадкой откуда берут данные об остатке топлива БК и лампа, ведь к датчику в бак идет всего два провода.
Обычно БК показывает остаток километров до осушения бака, но при значении около 75 км этот счетчик обнуляется (светятся черточки --, наверное так у всех), где-то в это же время загорается лампа и после этого машина едет еще примерно километров 25 и встает.
Но иногда бывает и так что, БК показывает еще порядка 100 км до заправки, лампа не горит, а машина встает из-за отсутствия бензина.

 

Ага,не было Сбрасываю ЕЛМом,на заглушеной машине с включенным зажиганием

клапан чистый.Холодный движок как раз работает без нареканий,а вот как нагеется......