Улучшение ближнего света. Выбор ламп.

На "фишке",что подключается на лампу Н7 на Мегане 3 проводка,в магазине мне дали "фишку" с двумя проводками,говорят,с тремя нет.Для чего на нашей "фишке" идёт третий проводок?

 

У нас два проводка на ближнем + и -!!!! Колодка с 2 -мя клеммами!

 

у меня вот так

 

И у меня так! Клеммы то две! Если Вы будите наращивать, какая разница, нужно то два контакта для подключения лампы! Второй коричневый (потоньше) это + на габариты! Прилеплен к ближнему (а лампа в отражателе дальнего) так как он горит всегда и вместе с дальним, а с дальнего + уходит когда переключаемся на ближний!

 

Что и хотелось узнать.Спасибо.

 

Вы меня извините но вы какую ту полную ху..ю написали - 2й + на габариты прикреплен к ближнему . И горит габарит всегда отдельно от ближнего и дальнего
Эти 2 коричневых провода это масса и второй уходит на поворот, а + на ближний здесь черный провод.

 

Я тоже так думал! Приехал дедок, экстрим, коричневый подтерт и замкнут на отражатель, меняю пред, изолирую за одно посмотрел - второй коричневый у него идет на габарит! Все собрал, начинаю мерить на коричневом +! Все работает как надо!

 

Ну вы сейчас не только законы физики, но и всякой логике перечите
Если черный это минус, а оба коричневых + и один одет на ближний а второй уходит на габарит КАК МОЖЕТ ГАБАРИТ ГОРЕТЬ ОТДЕЛЬНО ОТ БЛИЖНЕГО?????????? ведь при подаче тока на габарит на 1 положении включателя будет гореть и ближний.
Я вам сейчас разпиновку колодки дам.

 

Взято с оригинальной фары Валео
Колодка на 5 пинов
1 - масса, от нее отходит 3 провода, 1 уходит на ближний и с него на поворот, 2й на габарит и 3й на корпус дальнего.
2 - плюс ближний
3 - плюс поворот
4 - плюс дальний
5 - плюс габарит

Проверяли наверно не лампочкой, а приборчиком и всегда забываем что плюс когда проходит через волосок лампочки все еще плюсом является хотя уже провод другого цвета и вроде должен быть массой.

 

Схему колодки и проводки я смотрел как только он ко мне приехал, так что я ее видел! Я подумал возможно габарит управляется через минус! У него помню еще проблема была, включаешь ближний и начинает корректор с права трещать, главное не двигать а просто треск, крутанешь в салоне - пока фару поднимает/опускает жужжит, в покое опять треск, все разобрали, просмотрели - все везде нормально, собрали и перестал!!!

 

Вообще то масса идет одна на фару или задний фонарь, а лампочки всегда включаются плюсом и предохранители же на каждый потребитель стоят на плюсе (старые где на кузов шел плюс трогать не будем)

--- Сообщение объединено, 31 авг 2017 ---

Пошевелили провода - появилась масса и заработало

 

И всё таки,куда проводок то идёт?

 

Так я ж написал, это масса, один конец на пин колодки, второй идет на поворот.

 

Володька, бери керамический разъем сразу. У нас в жуховских магазинах продаются. Он разборный, думаю родные клеммы можно будет в керамику запихнуть и не придется провода дербанить

 

Какая тебе разница? У тебя на лампе два контакта - плюс и минус, не забивай голову.

 

Евгений из Балашова с тобой,Сергей,не согласен.
Ну да ладно.Мне всё понятно-этот проводок идёт на другую лампочку в фаре.А + он или- мне без разницы.Всем спасибо.

Вечерком заеду в магаз

Бу бу бу

 

это вчерашняя эйфория была, не обращай внимания

 

Вечером продолжение?Или лечение?

 

Никакого лечения до появления острых симптомов! Надо будет что-нибудь прикупить на вечер, только я боюсь, что вырублюсь опять и буду читать тему в субботу утром