Ближний свет фар. Проблемы и обсуждение.

Хорошо, спасибо

Ну если не получится, значит ничего страшного, буду выкручиваться самостоятельно

 

Я на колхозные новую купил, в понедельник гляну в каком состоянии старая с Кадди

 

Тут опять в новостях что-то заговорили об изменении порядка прохождения техосмотра с фото и видео фиксацией процесса, так что "заочный" техосмотр скоро может закончиться, а при новом порядке с колхозным ксеноном его можно будет и не пройти.

 

Тут у меня в пятницу какой-то глюк с фарами приключился. Еду вечером в темноте, выбираясь из пятничных вечерних пробок, и в друг в какой-то момент замечаю что у меня дальний включен. Пытаюсь переключиться на ближний - на переключатель не реагирует, выключаю свет фар - не гаснет, выключаю и габариты - габариты и приборка гаснут, но дальний как горел так и горит. Щелкал переключателем много раз - все без толку. Оставалось только так и ехать с дальним. Но примерно минут через пять езды при развороте - свет раз и сам переключился на ближний. Пощелкал еще переключателем - все заработало как надо. Что это было - х.з.

 

Я в сентябре проходил, сотрудник конторы смотрел на наклейку на фарах и осматривал фары.

 

Я проходил в мае, сотрудник аж с фонариком за фары залезал, пытался там чего-то разглядеть. Да хрен там чего у Мегана разглядишь! ))) А под фарами крышечки-муляжи омывателя наклеены...

 

Как сказал один автослесарь, когда у него спросили
- что вы теперь будете делать, водка стала стоить 6 рублей (СССР)
- подшипник как стоил бутылка , так и будет стоить

 

Реле на дальний скорее всего залипло.

 

А вы с suomi серьезно по честному до сих пор на техосмотр ездите? Я на мегане один раз честно прошел сразу после его покупки. Второй раз приехал честно пройти - а меня завернули из-за отсутствия красной тряпочки внутри знака аварийной остановки и трещины на лобовом с краю длиной 5 см. Теперь мне техосмотр привозит страховой агент вместе с осагой за 1000р. с доставкой на дом.

 

Пока работают такие дебилы

Вообще то и лазить никуда не надо, достаточно как положено при проверке, включить фары и проверить работу омывателя фар.

 

В июне проходил ТО, 450 рублей, проверили лампочки, свет, за ремень подергали, тормоза. Все.Но чтобы разглядывать фары...
пс. До этого на логане трижды ТО проходил "почесноку", все то же самое.

 

это проблема у всех линз, на ксеноне не меньше выгорает

 

Потребляемая мощность на ксеноне меньше, так что... греется, думаю, меньше

 

У вас была новая машина с ксеноном и через 4 года фары перестали освещать дорогу?

 

Разьем играет роль...

 

нет, но ксеноновые линзы так же нередко меняют, как и галогеновые
http://tuning40.ru/component/content/article/507-2016-11-28-14-05-21

 

Так это конечно, все изнашивается, правда если при одинаковой эксплуатации рефлектор выгорит через 15 лет, ксенон через 10, а галоген через 4, то это как бы повод задуматься на х он там нужен, да и рефлектор лучше освещает.
Сейчас вот прикинул, а много ли у нас автомобилей с галогенными линзами, раз два, да и ёк

 

а новые хундаи все с линзами