Задние тормозные диски для мегана2.

точно с задних, из-за этой штуки угроблено магнитное кольцо, ржавчина накопилась и протерла его

 

2 No name Я так понял, что номера у неё нет, она идет в сборе с цапфой

 

Тогда это ж... а. вся хрень только оригинал и стоит больше 8 тыс.

Но почему где-то на меганах есть такое кольцо, а где-то нет. ?
и каким образом тогда фиксируется датчик АБС?

 

Теперь возникла мысль, т.к. я пытаюсь лечить аппендицит по телефону, то возможно магнитное кольцо целое на диске.
а из-за ржавчины датчик не держится в нужном месте, точно так же, как с передней мишенью.
но интересно, как без этой фигни на других датчик крепится
сейчас порылся в и-нете, этот номер и конструкция для мегана 3 и флюенса, но кольцо похоже на мое
а вот для второго меган номер цапфы никак найти не могу

 

А с чего вы взяли, что она есть, как помню она к балке приварена

 

теперь уже понял, что приварена.
что же тогда делать с этим кольцом?
покупать БУ цапфу от меган3 и пытаться переставить?
почему же тогда у Велби на фото нет этого кольца

 

В Евроавто цапфа М3 стоит 1700, новое кольцо стоило бы дороже

 

Вы в курсе, его можно переставить? я не очень понимаю, как оно там держится.

если можно переставить кольца тогда все отлично.
и скорее всего магнитное кольцо целое, а сместился датчик АБС.

 

Такие вещи обычно ставятся на горячую или в азоте. Аккуратно снять, нагреть и запрессовать, и в двух местах капнуть сваркой.

 

Скорее всего просто напрессовано. Так что сбить, и напрессовать на свою цапфу.
Ось цапфы в диаметре на 99% одинакова на М2 и М3. Потому как подшипник и там и там Д=55мм, д=25мм.

 

надеюсь обойдусь малой кровью.
А то смешно менять балку из-за такой мелочи.

 

купил БУ цапфу от флюенса. 1700руб.
Комплектом вместе с датчиком АБС и щитком (может кому нибудь и датчик на форуме пригодится, разъем там квадратный)
колечко это один в один, как у нас.
снимать не пробовал, но судя по старому кольцу с металлом оси они соприкасается поверхностью шириной 3мм, так что проблем с демонтажем быть не должно.

 

Когда все закончат, черкни, пожалста, два слова о результате. Для самообразования, таксть

 

надо обязательно отписаться. А то чувствую многих такая проблема настигнет.
у меня тут самый старый меган, да еще и в питерских условиях.

 

На Камри задние щитки лет 9 ходили, а стоили , сейчас правда химию перестали лить, может дольше послужат

 

у меня грязевой щиток вполне исправный, а это кольцо съедено, причем с одной стороны насквозь.

кстати вот еще камень в огород рено, но кто же так машины делает, что деталь не меняется,
формально же - балку нужно целиком покупать.
хотя может конструкторам в голову не пришло даже, что есть такие условия, когда через 14 лет проржавеет кольцо

 

Кстати на "импортных" шитков то вроде и не было

 

не было, да и машины они редко моют почему-то
у меня же все таки для РФ хэтч официальный.

 

Народ, определился с рычагами, передними тормозными дисками, закупил. Теперь вопрос встал по задним тормозным диски, посоветуйте аналог со ступичным и кольцом ABS. По каталогу мои оригинальные 7701207823