Купил не глядя диск у форумчанина.

модератор ошибся. и не тому написал

--- Сообщение объединено, 12 окт 2017 ---

и сообщения удалены того кто оскорблял. У СВОБОДНОГО сообщения не удаляли.

 

Да, я не против, чтобы пресекали какие то конфликты. С моей стороны не было никаких оскорблений. Поэтому и не понятны такие уведомления.

 

Да, что ты говоришь. Петросян отдыхает перед твоим юмором.

 

Нашел продавец контактную информацию?

 

Это ж в этой теме про Рено - ...но? Так, к слову. Пришлось сегодня на такси ехать - Рено Дастер бензин 1.6. Едем, машинка так бодренько бежит, хотя Дастеры на этот счет тормознутее Мегана. Подвеска острые ямки отрабатывает, как будто их и нет. Я глянул на пробег - 620 000 км. Да ну нах!!! Водилу спрашиваю - как машина себя чувствует. Говорит - "А что ей будет" Работаем на ней втроем, как два года назад завели, так считай и не глушили. Перерывы в эксплуатации только на ТО. Говорит, что даже мысли нет, что сломается. Хоть сейчас в Москву, Питер и дальше без всяких подготовок.

 

Так он же на базе Логана сделан.
Первые Логаны вообще неубиваемые были.

 

Убивается все, главное что бы убийца путевый попался

 

Чтобы прокладка была грамотная, а не деревянная.

 

Так держать в хорошем сочтоянии можно все, но что это получится по деньгам если у нас подвеску каждые 40т перебирают.

 

С моими пробегами это раз в два года.
Так что не сильно накладно.

 

У вас раз в 2 года, у меня почему то дольше ходит, да и пробеги 10т. в год, поэтому вообще получается раз в 8 лет

Ну, а у дустера 600т. значит полностью перебирал уже раз 15, а годков то ему дай бог если с пяток будет

 

не, ну я в плане езды по ямам и рельсам наверное самый отмороженный
но и то подвеску, каждые 40тыс не перебираю.
Максимум рулевые наконечники по 25тыс км служат. А остальное вполне долго.

 

40 т за два года проезжаю. Подвеска в целом где-то три года ходит. Но ломается и делается же не всё сразу, так что раз в пару лет по ходовке что-то в сервисе делается.

 

Не знаю не знаю, судя по форуму стойки и 10т. не ходят, шаровые по 20-40 и т.д.

Надо удалить все сообщения по ходовой и отставить только ваше и предыдущее, и пойдет народ меганы скупать, а то, то втулки скрипят, то косточки гремят, Свободному вон вообще ведро с пробегом в 100т. досталось, бедолага

 

это я пару раз облажался с покупкой длинных стоек и на одном рычаге вылетела шаровая через 20тыс. а вот сами рычаги и вторая шаровая отслужили 60тыс.
так что это у вас и отпечаталось.
Кстати, с момента моей последней замены наконечников, прошло уже почти 40тыс и они целые, но это потому что я уже почти не езжу на этом авто.

на сценике родные рычаги отходили 110тыс, шаровые были целые, амортизаторы я пока не менял.
Вот собираюсь на 120тыс наверное менять амортизаторы и пружины.

 

Побойтесь бога, я не про вас, а по сообщениям форума.
У меня первые шаровые 40т. отходили, вторые 80, рулевые пр.80 и лев.100, а стойки стаба - на 110 только один шарик залюфтил, и втулки стаб еще в горизонтале держат, а т.к. поставлено всё оригинальное, думаю следующая замена будет не скоро.

 

на мегане шаровые отбегали 100тыс, а на сценике одну менял заводскую на 80тыс

 

И это нормально?
На 158 тысяч отдал Мазду 6, все рычаги родные были. Ни рулевые, ни шаровые, не менял. Никаких стуков не было.
Единственное слабое место передние ступичные подшипники и то тысяч 100 ходят.