Купил не глядя диск у форумчанина.

В любом случае АКПП капризная, в ремонте просто недорогая.
И вообще, у Эскадры ручки выглядят куда хуже по износу и ставить равенство между ними это наверно к окулисту нужно обратиться.

 

У Рено ведь есть не плохие модели по надежности. Логан например. У друга был Символ во владении, года полтора, проблем вроде не было. Меган 2, не надёжный какой то. Стрёмно в дальнюю дорогу ехать. У меня не было ещё во владении наверно такого автомобиля в котором до такой степени, нет уверенности.
И ведь пробег не большой судя по ручкам( в сравнении с ручками Эскадры например), чтобы здесь не говорили.
У Мегана надёжный двигатель, по тем же отзывам если смотреть.
Так автомобиль имеет просторный салон в своём классе, безопасность, но надёжность и простота обслуживания не его конек.
АКПП у меня просто отвратительно работает. И многие говорят, что пинки при переключении это нормально.

--- Сообщение объединено, 15 окт 2017 ---

И какое это отношение имеет к пробегу? Если пыль не протирали.

 

Франзузов хают не за то у них есть датчик дождя, а у других за ту же цену его нет, мне, да и многим думаю пофиг импульсные стеклоподьемники, а вот то что надо снимать ящик АКБ что бы поменять предохранитель света, то что уплотнительная резинка капота поставлена на картон, а не на металл, то что бы снять рычаги или втулки стаба надо полмашины разобрать, то что фары через 4 года уже не светят, то что мотор дергается на подушках ради 5й звезды безопасности и т.д. это уже как бы перевесит "иду домой".
Не знаю как у Шахтера, но когда в 10 году мы купили 2 Флюенса, а через 9 месяцев у них облезли рули(поменяли по гарантии и сказали, что у многих облезает), а я в то время ездил на 20летней Ауди и руль был в идеальном состоянии.
Может за все это некоторые и не любят их.

 

на примере одной белой вороны я докажу, что черных не существует.
Вот и вы так.
на примере своего ушатанного авто с неизвестным пробегом пытаетесь делать какие-то выводы,

за все время владения и крайне активного использования мегана в любых погодных условиях, не меньше 6 раз в неделю, по всем видам дорог, в том числе и по разбитым грунтовкам, по диким пробкам и автострадам. Он меня ни разу не подвел. четыре года, меган эксплуатировался очень активно, накрутил я за это время 90тыс. Хотя был куплен с пробегом 82тыс, после двух хозяев и я бы не сказал, что в состояние идеальном.
Потом поменялся режим работы и сама работа и стал менее активно ездить. Но сейчас пробег 200тыс и конечно есть некоторые вылезающие мелкие неисправности именно связанные с возрастом (14 лет авто будет). Например сгнила мишень и не держит датчик АБС, но так и с завода подшипник не менялся, 185 тыс пробежал, теперь надо менять заднюю мишень, так 14 лет и 200тыс пробега.

 

Да что не так с АКПП???? Как-то за семь почти лет владения ничего жуткого не заметила.
Ну да, раз меняли какой-то кажется сальник и иногда масло доливали. ВСЁ!
Есть некоторая нерасторопность при переключении, к этому привыкаешь и ВСЁ!

А пробки у нас с московскими сопоставимы, со слов же москвичей, побывавших у нас.

 

Если бы сейчас было возможно купить новую Ауди 80 ХОТЯ БЫ ДАЖЕ с карбюраторным мотором 1.8 на 90 сил и из всех наворотов там был бы ТОЛЬКО кондиционер и простые передние электростеклоподьемники, да мне на Х не нужна была бы никакая другая машина

 

ну вы же не новичок в авторемонте, это проблема не исключительно только у мегана. Сейчас на многих машинах, нужно кучу всего снять, что бы поменять. и материалы используют дешевые. Отсюда и доступность машин становится выше, но и срок эксплуатации сокращается
У некоторых ЛКП слезает за несколько лет эксплуатации.
про мерсы современные кто только не матерится
а турбированные моторы от ВАГ?
тут уже мелочи с фарами и снятием ящика АКБ на рено, просто детские проблемы

опять же пример не корректный, машины разные по стоимости.
Да и потом опять же, безопасность У меня был скорпио с неизвестно каким пробегом, наверное больше 400тыс. руль в идеальном состояние, только вот он жесткий, а не из того, материала мягкого, как на мегане. ну 100% удариться об этот руль, гораздо хуже, чем о мягкий.

кстати рули облезают быстро не только на рено

Почему вы дальше не ездите на 20-ти летней ауди, если там так все хорошо? Почему при всех минусах, меган "перевесил" эти "добротные иномарки"?

--- Сообщение объединено, 15 окт 2017 ---

да ладно, в чем проблема, найти условно живую бочку, потратить немного сил и средств на восстановление до нового состояния
и ездить, по цене, как раз ваш меган БУ и будет.

Я таких фанатов встречал.

 

Ручки вам показал, вы сказали по пробегу 200 где то. То есть как у Эскадры. У него они существенно хуже. Да, выглядят ручки на пробег 114 тысяч. Вы просто предвзяты.
Я не фанатею от модели которая у меня во владении, как есть пишу.
Почему в Сибири в основном ездят на Аккордах, Королах, а не на дешёвом Мегане?
Уважают японский автопром, а не французский.
У меня был Лексус во владении 2007 го года, за один год проехал 18 тысяч км., перегорела лампочка габарита и все! Никаких стуков в подвеске, ничего подобного. Коробка шестиступенчатая переключалась как часики. Пробег был больше, чем у моего Мегана.

 

А масло доливали почему? Из за сальника или течь была из гидротрансформатора?
Не надёжная коробка. Нареканий не мало.
Клапана, гидротрансформатор, сальник коробки.
У меня с пинками работает и иногда передачи задерживает. Масло частично один раз сменил.

 

Думаю, доливали из-за сальника. Первый сальник поменяли примерно на сотне пробега. Сейчас уже 200, если первый продавец пробег не скрутил. )))

 

на 114тыс у меня так ручки не выглядели, а вот на 200тыс так стали. особенно внутренняя часть ручки замка двери

На примере одной белой вороны я докажу, что черных не существует.
1. Сибирь большая,
2. только в Москве и СПб автомобилей почти столько же, сколько за Уралом.
3. Что ближе к Сибири?
4. судя по форуму сибирских владельцев, здесь не меньше, чем с ЕТР

А почему вы купили меган, а не короллу?

вах, зачем такой хороший авто продали. ездили бы и дальше на нем? Ведь ну ничего за 18тыс не ломалось. Все как часики работало. Сейчас бы не было мучений с плохим и ненадежным меганом.

 

Я вроде здесь на сайте или на Драйве пробивал именно по программе Рено. Мой Меган полностью отслеживается до 12-го года. Все обращения на сервис, причины и на каком пробеге. В 13-м я его купил. Но я так, чисто из любопытства, потому как знал каждый шаг этой машины. А Свободному может и надо было бы.
Во, нашел где пробивал. Было скопировано.
http://carinfo.kiev.ua/cars/vin/renault
Странно, сейчас пробил, дает только комплектацию. Наверное я платил тогда. Сейчас уже не помню.

 

За последние пару лет количество Меганов на улице увеличилось в разы.
Раньше на весь Академгородок было 3-4 штуки, сейчас по ощущениям не меньше двадцати.
Меганы 6-го и 8-го года со средней комплектацией.

 

Так на 200 тысяч у вас выглядели ручки как у Эскадры или как у моего Мегана?
Вы определитесь. Или они у вас равнозначны по износу?
Ну так вы ведь не давно говорили, что условия в Сибири более жёсткие чем в Москве. Вот и думайте, почему предпочитают и уважают японцев.
Да у меня разные авто были.

--- Сообщение объединено, 15 окт 2017 ---

Тоже платная услуга?
Мне не так интересно, чтобы платить за это, если кто хочет/ может бесплатно проверить, скину вин.

 

по углублению за ручками замков дверей смотрите

а кто вам это сказал? можно цифры посмотреть
вот если в целом по РФ (новые авто), тойта занимает 5-ое место.
а первые четыре, Лада, хьюндай, рено, киа.
если смотреть по рынку продаж БУ например в Красноярском крае, японцы (все вместе) занимают около 58%.
а вот вам и реальные данные за 2016. Сибиряки предпочитают Ладу и Хьюндай

Я японские авто резко упали в популярности

так объясните. зачем вы продаете надежные авто, а покупаете такие плохие.
Чем же вам лексус не угодил, если она такой надежный. 18тыс проехали за год только лампочка сгорела?
а на мегане получается из-за ремонтов и 2тыс за год проехать не можете.
Я бы такой надежный авто ни за что не поменял бы

 

Так вы по ручкам дверей мне сказали пробег или за ручками дверей по углублению?
Когда определимся?
Ладу и Хундай это не Рено, да и японцы дороже а уровень жизни.
После Лексуса купил другой авто.
А Королу, вместо Мегана не взял, так как она дороже. Да и не думал, что Меган до такой степени не надёжный.

 

по ручкам и совокупно

так, а кто тут заливал про японцев, что их в Сибири предпочитают ? . Оказывается, что сибиряки даже ладу выбирают, вместо тойты.
и кстати - лада, это теперь рено и вообще, японцев покупают меньше, чем остальных

а зачем, лексус же не ломался, аж целые 18тыс км

а если бы вам досталась такая же ушатанная королла, да еще с роботом. Писали бы на форуме короллы, какая она ненадежная?
Убеждая всех, что это машина такая, а не предыдущий хозяин и сервис

 

По ручкам, что там хуже или лучше у меня?
Ок, японцев уважают за надёжность. Будете и здесь смеяться?
Если машина не ломается, то и менять не надо? Логика. Может я внедорожник захотел? Или авто больше. В голове не допускаете?
Корол на автомате нет этих годов? Тойота тоже ломучий драндулет?