Купил не глядя диск у форумчанина.

Полностью соглашусь, поскольку имел опыт владения КИА с многорычажной задней подвеской от Мазды 323. Раз в 4-5 лет замена считай всей подвески (6 рычагов - меняются только целиком, поскольку сайленты в рачагах завулканизированы намертво, т.е. несменные, да и сама замена крови попьет - все оси рычагов надо спиливать и ставить новые, поскольку сайленты закисают на них намертво), аморты - макферсон - дороже, резинометаллические опорные чашки лет через 8 также под замену, каждая регулировка сход-развала (примерно раз в полгода) - идет по двойной цене, поскольку две регулируемые оси (регулируемые тяги если своевременно не смажешь и не защитишь от коррозии, то и с регулировкой будут проблемы). Машина с раздолбанной задней подвеской ведет себя неадекватно - рыскает по дороге как ей хочется. А главное - нет никакого повышенного комфорта, приписываемого многорычажной подвеске. Меган переезжает лежачих полицейских на порядок мягче.

 

Многорычажная подвеска не для комфорта, а для управляемости.
Балка не должна давать трещину.

 

Согласен - управляемость с многорычажкой намного хуже . Выше уже написал почему.
Насчет комфорта - еще в советской автошколе изучали отличие независимой подвески от зависимой.

 

Кому, что.
Фокус с многорычажкой намного интереснее Мегана управляется, входит в повороты.

 

Плохого не скажу. Мой руль, ему 7-й год, ничем от этого (фотка не моя) не отличается. Лень свой в дождь фотографировать.

 

К хорошему то мы быстро привыкаем

у вас кожа, а на голом Флюенсе стояла какая то х..я, чуть плотнее "поролона", сперва он начинал шелушится, а потом облезал

 

Видимо готовится

 

Судя по всему у @kopun пост #368
Кто то еще писал и сам менял и друг у него менял!!!!
Не знаю что нужно сделать что бы она лопнула, либо удар, либо кирпичом загрузить что бы бак асфальт цеплял, и то сначала пружины, потом аморты помрут!
Вот честно сколько Меганов не видел, не делал у всех с балкой порядок. Есть тут у нас у одного, но он об бордюр боком/задницей аж диск порвало!

 

У @kopun - пост 291

 

вы все врете, Такого быть не может, у вас и мегана даже нет. вас наверное дилеры рено подкупили
вот же у человека, за 2тыс км машина развалилась, а вы тут заливаете.

 

Ну вот, только собрался лапши поразвешать... Хехехе, еще антенна от радио отвалилась, совсем забыл.

 

На эвакуаторе и я могу.

 

Мужики, раз уж тут обо всем-подсобите, давно хотел себе подкатной, терь как бы рейку не на дороге делать-уж куплю, фирма хорошая, а вот насчет высоты подьема не пойму, нормально? http://orel.vseinstrumenti.ru/avtog.../ombra/podkatnoy_domkrat_ombra_oht202c/#tab-1

 

Пошли туда http://www.megane2.ru/forum/threads/vybor-i-obuszhdenie-domkrata.20323/page-5

 

Торсион, лопнул , ТОРСИОН в балке.

--- Сообщение объединено, 16 окт 2017 ---

 

Да это мы поняли! Мы устройство балки видели. Но с чего? А фоток той балки нет случайно?
То торсион, потом пойдет стабилизатор!

 

Опана,вот как то так

 

У меня было такое, лет 26 назад, в Запежорце.

 

У меня тоже в 1992 г. и тоже на ЗАЗ!