Рулевая рейка. Стуки, ремонт, замена.

это скорее всего General Ricambi RE4055 надолго ли только радость-почитал отзывы неоднозначные. Узнать то узнай-мало ли кому, а я купил бу оригинал все таки.

 

А что эвакуаторы у вас отменили?

 

Да впринципе то наверно есть там-ливны городок вообще то маленький. Была конечно идея. в гараж порядочный выступ, оч тяжко будет машину в него запихать. Ээх надо было летом "перебирать" ща бы картоночку кинул и крути

 

Не , Леш.
Червячная передача передает крутящий момент под углом. Обычно 90. И червяк ползает (скользит) по ведомой шестерне.
Передать крутящий момент в обратную сторону, с шестерни на червяк, невозможно.

А здесь обычная цилиндрическая зубчатая передача с косыми зубьями. Просто ведомая шестерня (рейка) имеет радиус, стремящийся к бесконечности. То есть - прямая. И рейкой можно покрутить рулевой вал.

 

Я вообще плохо себе представляю как рейку без ямы или подъемника менять. Там надо подрамник задний прилично опускать, что лишает возможности подлезть под машину.

 

Ну таки наверно и согласен. С другой стороны когда то тоже плохо представлял как менять стартер через акру. А путем тренировок так скажем настропалился делать все за 20 чтоли минут) Хотя конечно сейчачс не та погода чтобы такие эксперементы проводить. Эх поломал бы у себя-отволок на эвакуаторе в гараж самообслуги. А там такого нету. Наверно надо как то в свой(тестя) гараж заезжать. А вот это я не менее плохо представляю-как сделать

 

У меня на Купидосике вылетал наконечник, колеса растопырились, ни туда ни сюда, тоже в районе километра надо было чесать, так задом ехал потихоньку, одно колесо нормально а второе болтается как ....!

 

Поищи там вилочный погрузчик. Может где есть недалече. Поднимет через доску поперечную за морду и отопрет.
И в гараж заправит, если подъезд имеется. За бутылку.

 

Блин я вспомнил что там недалече есть разборка, т.е они то сами сто процентов полупогрузкой таскают. Попросить приладу если только, а уж в гараж как то закатить хоть мордой вперед. Эх Саша, не вижу откуда ты, но за бутылку сейчас в основном хрен что сделаешь. Вымерли алкаши почти. А какие живы-уж точно на погрузчиках не работают)

 

Вы мне напомнили мой случай в армии. Зима, поздний вечер, минус 20 на улице, у ЗИЛ-131 по дороге на дальний караул выскакивает палец рулевого наконечника - колеса в растопырку. Хорошо не по трассе ехал, а по полю, почти по снежной целине - дальше снежного бруствера не уехал. Ничего, раскопал лопатой снег, подлез, подсвечивая зажигалкой обнаружил выскочивший палец и отсутствие его гайки. Палец воткнул на место, притянул то ли веревкой, то ли проволокой, которая под руку попалась и до гаража доехал.

 

Да чего только не бывало!!! Я учился в Техникуме Механизации Сельского хозяйства, на практике в деревне на МТЗ 80, херяк передний подшипник в клина, я стою - идет дядя Саша, че стоишь, сломался! Кое как загнали трактор клином на бугор, с другой стороны под переднюю качалку забили чурку и на трех колесах (заклин то приподнялся) поехали в гараж!
Во, прям как тут, только у меня качалка еще на бок была!

 

В конце 80-х своими глазами видел в Питере Татру-самосвал, которая ехала по городу без одного переднего колеса. У нее подвеска независимая - она, особенно если груженая, равновесие не теряет, а барабан переднего колеса до земли не достает.

 

жалко у меня так не получится

 

да уж уточни пожалуйста, вдруг кому пригодится

 

МАНДРАГОРУ не признал?

 

Она и есть.5700 у нас.

--- Сообщение объединено, 17 окт 2017 ---

На стр 55 в этой теме за неё пишут

 

а рейка на всех одинаковая? пох коробка или кузов?

 

Я пробовал на двух рейках-сперва норм, потом ооочень тяжело идет, ради интереса послезавтра попробую на третей)
Ребята что то не нашел тему-может ткните где почитать, или посмотреть-я вот не уверен что оставил руль в нулевом положении и дабы не порвать еще и шлейф хочу в этом убедиться. Подскажите как это сделать?