логанчег

сегодня решил паменять калеса
крутил сам упадезда-лень ехать вшынку
аказываеться лето у меня 14 а зима 15

 

Так как и надо. Зимой не разгонешься. А летом прямая этономия горючки. Прошлый хозяин грамотный был.

 

я чота считал что зимои дороги хуже и профиль нада павыше-тоесть 14 радиус
а летом наоборот 15но профиль 65

 

Зимой главна ширину стандартную,а то как на лаптях.

 

Так тут как на базаре... Кому тормозной покороче, а кому экономия на горючке и на подвеске. Кому поп, кому попадья, а кому и попова дочка...

 

Легче, аэродинамика. Вспомните рекордные электромобили. Малая ширина протектора - наше все. Неподрессоренная масса меньше. Ну а цену Вы сами назвали. Зато широкие лапти красивше.

 

а вот стоики передние обе
мокры в масле
но вроде некачает нестучит ничо

 

15 с 65 профилем заметно пожосче машина стала по ямкам
кароче неаис/.. скореибы лето и 70 профиль снова прикрутить

 

За зиму привыкнешь к 65, летом с 70 будет казаться что машина по дороге плавает!

 

Кость а ширина летних и зимних какая?

 

да вроде 185 обе

 

Зима смотрится по шире или может фотка просто такая!

 

послучаю 2-3 днеи выходных решил папрактиковать разрядно зарядныи цикл для акб
прикрутил лампочку 55ват от галогеники горит уже час
принимаю ставки засколько акб разрядиться?и нужно ли его разряжать в ноль,?

 

77 ампер часов-на батаерке- значит лампочка 55ват разрядит ее

ну свинцовые так испокон веком опытные акамуляторшики гоняли
именно малым током разряд
до полнои
дисульфация пластин-потом также заряд малым током сутки и более

как 640 а ч разделить на 55 ват?

 

Зачем 640?

77:55х12= примерно 17 часов. Примерно, потому как в аккуме не 77 ач, он старый. Напряжение берем условно постоянным 12в.