Амортизаторы (стойки). Выбор, замена, проблемы.

Сегодня купил комплект оригинальных амортизаторов для "русского" универсала:
Передние:8200663654.
Made in Spain. KYB

Задние: 8200403164
Made in Czech. Monroe E3102504 (номер ни где не пробивается)

 

Ребята, помогите пожалуйста подобрать комплект на переднюю и заднюю часть.
Интересует мягкие амортизаторы ( чтобы небыли жесткими) на переднюю и заднюю.
Какую опору амортизатора брать?
Втулка поворотная?
Отбойник?

 

Ребята, помогите советом
по каталогу выдает 82 00 348 820. Чем он отличается от 82 00 663 650 ?

 

Спасибо парни. Стал выбор между 8200663654 и 8200663650.
Я так понял что 8200663654 повыше и для плохих дорог?

 

Спасибо. Тогда какие аморты брать на задок, чтобы уравновесить баланс с передними стойками?
Сейчас у меня зад ниже переда. Хотелось бы сделать ровно. А то народ думает что я песок вожу с картошкой.

 

Сзади аморты не при делах, там пружины менять надо, либо под них проставки покупать что бы приподнять! Аморты тоже желательно поставить под Россию - они длиннее!

 

А можно номерок? И все мои проблемы решены.
Кстати, менять уже сразу и подшипник с опорой? Или не стоит?

 

Аморт задний для седана под Россию - 8200312454, 8200869345
Пружина задняя для седана под Россию - 8200869214, можно RC5885
Если про перед, лучше конечно сразу поменять и опору с подшипником, а можно опору и посмотреть на разрывы!

 

Если подшипник с опорой норм, то и менять не надо. поставил пружины на задний мост
SP2898
от гранд сценика, задрался "огого", сейчас подсел "малясь", от края крыла до резины сейчас расстояние одинаковое, что в переди, что сзади.

 

Понятно. А для универсала такие же как и на седане?

 

Опорный подшипник, который стоял, по любому придется вскрывать, чистить, мазать! У нового цена то NTN / SNR M25508 - 520 руб., а еще раз через полгода туда лезть совсем не айс! - мое мнение!

 

нет, вроде!
Я себе на "русский" универсал поставил
82 00 403 164 Амортизатор задний универсал

Снятые "родные" - были точно такие же один-в один.
Если спереди будете менять подвеску с евро на рус - не забудьте поменять стойки стабилизатора (рус = 8200669066)

 

Ну тогда и опору махнуть, скорее всего трещинки дала.

 

Всем привет.Спрошу в этой теме.Не нравиться мне дико задранная морда после установки оригинальных стоек для плохих дорог.Меня тут одна мысль посетила может делал так кто?Когда стойка вставляется в поворотный кулак там такая направляющая есть она же ограничитель высоты стойки, в ее канавку упирается болт.А что если спилить эту направляющую?Я на подьемнике посмотрел там до расширения стойки еще где то на сантим можно вниз ее опустить.Делал так кто нибудь?Какие последствия негативные могут быть от этого?И еще подскажите плиз длину задней новой оригинальной пружины для седана плохие дороги.

 

Я этот ограничитель отламываю по проушину под болт, стойку вставляю в кулак не до конца что бы морда поднялась! Даже так морда все ровно ниже задницы, не знаю почему у Вас на оборот, может пружины задние по отломились (нижние витки) или отрезали их! Проверяли в правильном положении стойки и в таком положении (не до конца вставлена) на стенде (сход/развал) ничего не меняется!
У одного правда, машина 2008 года, вот расцветку задних пружин я у него не смотрел, после замены передних амортов и вот такой постановки (не до конца в кулак) машина стала стоять ровно! Но расстояние от колеса до арки спереди заметно больше чем сзади!

 

Пружины не пиленные и не обломанные намерил в снятом сотоянии 38 см счас хочу задние аморты поменять и перед чуть опустить спилив эти проушины хз что получится,стремно только если стойку в кулак утопить на сантим не будет ли в этом месте металл гнуться или протираться там где утолщение стойки начинается.