Проблемы с печкой. Не работает, холодно/жарко в салоне и др.

В общем снял свой, патрубки заходят с разных сторон . Хорошенько помыл с кислотой. Всё, теперь печка, думаю, не даст замерзнуть, в машине жара

 

Да!!! И у меня так. Вот мой

--- Сообщение объединено, 30 ноя 2017 ---

Кстати,на СТО попросили совсем невозможные деньги за его снять ~поставить. Делал сам.

 

Попросили пятак

--- Сообщение объединено, 30 ноя 2017 ---

VALEO669325J/C-080722 111336
Последняя цифра возможно не 6,а 5

 

Пятак за эту работу считаю слишком много. Я не имея опыта сделал всё за три часа

--- Сообщение объединено, 30 ноя 2017 ---

Мыл с лимонной кислотой, вышло очень много всякой бяки

 

Да, я когда расположение патрубков увидел, сразу его вспомнил

 

Думаю, что вживую видел свой радиатор кроме вас двоих, еще дай бог пару человек

 

Да. Стало жарко

--- Сообщение объединено, 1 дек 2017 ---

В том то и дело, на самом деле проще простого визуально выяснить какой стоит радиатор просто сняв пластиковую крышку около правой ноги водителя. И тогда, не приведи Господь, случится нужда его поменять ~не ошибешься

 

Тоже собираюсь мотор печки достать ~свистит иногда

 

Я имел ввиду - кто менял.

Я года 4 назад писал что на 2-3х рабочих Логанах менял радиаторы печки, тоже не грели, когда сняли, на одном даже продувался тяжеловато. Всунув водителям в попу паяльник, выяснил, что в командировках подливали ТОСОЛ, на вопрос
- вы оху@ели
был получен исчерпывающий ответ
- а что антифриз и тосол это не одно и тоже
оправдывало или огорчало то, что это были не водители транспортного отдела, а инженера по модульным котельным

 

А что есть красный тосол?

 

Сейчас у меня зам.директора (эти заливают ТОЛЬКО омывайку под СИНЕЮ крыжечку, омывайку покупаю только СИНЕГО цвета)

и водители, НО береженого бог бережет, поэтому антифриз СИНИЙ не покупаю , только красный и зеленый