Круглый стол: обсуждение новостей и событий

А между тем в Рено-Ниссан-Мицубиси меняется руководство:
https://www.drive2.ru/l/491243104666386653/

 

Самое оно...

 

В советское время работая в ночь, на АЗС частенько пизд@болили с водителями Икарусов
Они нам
- Ну вы вообще идиоты, гоняете на Татрах с прицепом по городу 100-110 на таких дурах, летаете под знаки
То ли дело мы

Мы в ответ
- первая - вторая - встал - пшыыы - двери открыл - пшыыыы- двери закрыл - первая - вторая - встал - пшыыыы - двери открыл - пшыыыы - двери закрыл - первая вторая и т.д. целый день
То ли дело мы

 

И чтобы зарплата как у Силуанова 1 млн. 700 тыс. в месяц. Я бы на три месяца устроился, а потом пусть увольняют к едрене фене.

 

это в рублях?, это что же он такой лошара, плохо подлизывать умеет ? Может все таки в день ?

 

Не, в месяц. Мне бы трех-четырех его зарплат на всю оставшуюся жизнь хватило.

 

мда, жидковато как-то. Наверное он по принципу, дали пистолет, крутись как можешь.

 

Хотелось бы в лондон

 

на питер вроде одна заправка обычного метана- а ты гоовриш- можем и позжижать его ешо кстати скании катаються метановые -как в таиланде-за кабинои стопка балонов- интетрнсно у меня тягач скания весит 9200 скока это чудо с таким обвесом весит- и скока тонн груза оно возит -по закону.. ну проточто от спб до мск нехватает я слышал им заправки то

 

В последнем Авторевю №24 (верить или не верить им - дело каждого, но я всё делю на два)
пишут про китайский самосвал C&C. Трехосный, 6х4. Двигатель на сжатом метане, 330 л.с. В России три года, сейчас эксплуатируется под Питером. СтОит 6 млн. руб (!), не слабо.
Дальше интереснее. Запас хода на полных баллонах - 500 км . Кузов без чутка 20 кубов. Т.е. потенциально его можно хорошо нагрузить, но - весовой контроль на дорогах... Сам весит пустой 17 тонн, включая баллоны - 2500 кг. В результате, чтобы не нарушать ПДД и не налетать на штрафы, он может принять в кузов 7.5 тонн груза (5 кубометров песка, четверть кузова).
Груженый пятью кубометрами песка, по осям получается 8,5(передняя) + 8 + 8 = 24,5 тонны при ограничении 25т.
Совершенно бесполезная и неэффективная игрушка. Может везти много, но не по дорогам общего пользования.
А на технологических дорогах и в карьерах метановых заправок просто нету. От слова совсем.

 

Вот в этом еще одна беда русских чиновников, грузить по полной, если грузоподьемность 15 т. то значит 15 и должен возить, и песок и гранитный щебень и известковый и пох что в кузов не влазит. А когда увидят большой кузов, ну здесь вообще

Большие кузова делают что бы груз не сыпался и можно было бы брать свою грузоподьемность, возить и асфальт и изестняк (для торфа и керамзита их еще больше наращивают)

 

как заметил Мандрагора, 15 кубов кузов, не означает, что туда можно грузить 15 кубов песка или еще чего
15 кубов песка - это около 45тонн плюс масса самого авто, а оси при этом три. машинка получается под 70тонн весом
у нас такие м.... возят в 20кубовых кузовах песок под завязку.
предлагаю заполнить багажник мегана песком под завязку, ну ведь влезает, а потом посмотреть, как затормозить получается с дополнительной тонной груза свыше 0,5 тонны грузоподъемности мегана.

--- Сообщение объединено, Dec 30, 2017 ---

а если 15 кубов рудного концентрата загрузить - ну вообще. под 100тонн можно впихнуть

 

нефтедабываюшая старана-а ездить учимся как косоглазые на метане
ибаиба
зато пу подписал поднятие пенсии судьям и прокурорам на 30 процентов- поклонская и судя хахалева будут в восторгоге

 

лично видел в диспетчерскои в ктс в сертолово в совковои колоне-обяву кто менше 55 насыпет песка -тому будет штраф- порожнии реис убыток стране

 

Новогодние чудеса начинаются:
Россиянка вышла из душа и нашла под елкой спящего незнакомца
https://www.vluki.ru/news/2017/12/29/508321.html

 

Я писал про 15 тонн, из расчета грузоподьемности Татры, но что бы взять 15 т. гранитного щебня, надо было загрузить от борта до борта и вверх градусов на 60, пока с погрузки выезжаешь горка осыпется, остальное лишнее на дороге. С морским песком попроще, он мокрый, а известковый щебень из Елизаветино вообще не реально.

У нас ведь обычно так бывает


В армии были Магирусы постарше с большими кузовами и помоложе с маленькими, грузоподьемность одинаковая. После первых поставок машин в Германию пошли рекламации, что постоянно ломаются рессоры. Немцы приехали, посмотрели что возим, как возим
- да вы офигели ребята, если кузов большой это не значит что его грузить нужно до краев.
Следующие поставки машин уже шли с маленькими кузовами

 

Не встречал машин которые возили бы в Питере по 55 тонн

 

любои типа тонар с п прцепом