Ближний свет фар. Проблемы и обсуждение.

Ну тогда только оригинальный ксенон и светодиодные противотуманки у Камри украсть

 

а почему именно с Камри?)

 

Ну про Камри я знаю точно, в автохозяйстве есть 2 с диодами фар и противотуманок, а что бы
сказать про другие авто, надо гуглить

 

Линзы под галоген существуют(но наверно выгорают как и наши)...размеры нашего линзованного блока выкладывали(и я втом числе)....а фары есть тук,депо,валео и т.далее(цена соответственно разная)....

--- Сообщение объединено, 11 янв 2018 ---

Блин, выкинул одну свою такую...а оказался блок,а не лампа...поставил китай,светит лучше, разгорается быстрее,но и засветки больше...блока розжига мтф нету заволявшегося?

 

Блока нет, насчет разгорается и светит у меня наоборот, Германия разгорается наверно в 1.5 раза быстрее, светит получше и граница прямая резкая

 

Если оригинальные - то пилить. У меня не получилось разобрать феном оригинал.
Что касается переходных рамок - я нашел в продаже в интернете только под линзы HELLA 3/3R, и то не в Москве, поэтому под мои kioto делал сам.
Конечный свет очень нравится. Забыл про напряжение глаз (часто езжу ночью). СТГ ровная, засветов совсем нет, правда поставил омыватель фар HELLA, чтобы гайцы не докапывались, да и реально фары помыть на трассе очень помогает.
Вот несколько фоток нашел, так, что в телефоне осталось.
ближний на грязном темном снегу
Дальний (шторка опущена) и штатный дальний галоген


Вот граница света. Лучше фотки нет под рукой, но и здесь все видно.

Кстати, товарищи, оцените проделанную работу. Достойно или есть какие косяки? Хотелось бы узнать мнение ...

 

Сейчас в БиБи запчастюльки покупал, много модулей под галоген лежит

 

Это те,что вместо лампы вворачиваются?

 

Ну по фоткам заснеженной дороги в городе трудно что-либо сказать. Ее и габариты будут неплохо освещать. Вот на мокром асфальте сфотайте где-нибудь за городом при отсутствии уличного освещения - тогда будет о чем поговорить.

 

Не вопрос))) Осталось выехать за город. Как поеду, обязательно сфоткаю.

 

Не поможет, надо сравнивать с другим светом на одном же видео, а так у Суоми старый галоген на его супер регистраторе освещал лучше, чем мой ксенон на стареньком

 

По поводу гайцов я тоже думал. Повезло, маркировка у меня на фаре штатная DC HR. Омыватель фар поставил в штатное место, завел его на ручку омывателя стекла, без лишних кнопок. Вот грешен только в автокорректоре, пока руки не доходят и холодно))), но сделаю. Встречку не слепят, тестировал на разных участках в разное время суток с друзьями, ну и не наглый я, корректор на 1 поставлю когда еду (пока авто кор не поставил), и вообще даже по зеркалам попуток не бью на неровностях. Люди не матерят что слеплю, а мне приятно и видно))

 

Если фары отрегулированны на приборе и как положенно, то и на 0 не будет слепить и даже скажу больше, линзы слепят намного меньше, чем идеально отрегулированный рефлектор с галогеном

 

Полностью согласен.
Фары выставляли в сервисе на стенде. И при 0 они действительно не слепят. Но при отсутствии автокоррекора, когда машина ходит по неровности, видно как СТГ пересекает зеркала попуток. Это кратковременно, но зачем моячить людям по зеркалам. Поэтому я и опускаю на 1.
На трассе - по ситуации, ставлю в зависимости от рельефа дороги. Нужен автокорректор!

 

у нас моторчик медленный на фарах,пока отработает лежачего мента,всех засветит...обсуждали уже...от кочек и ям не спасет...

 

Честно признаться 6а первом фото кроме наяву тьма
Имхо

 

Я пока читал, у меня назрел вопрос: в каком положении должен находиться наш корректор? У меня на 0 установлен, и регулировка была из этого положения. Если ставлю 4, то лучи падают вниз, но ведь так и должно регулироваться по мере загрузки багажника?

 

Все правильно, а что не так?

--- Сообщение объединено, 12 янв 2018 ---

Я в дождик и грязь езжу на 1, в сухую погоду на 0! Сзади двоих посадил - ставлю на 3 - 4!

 

Видел я комплект HELLA автокорректора, там в нагрузку идут моторчики, большей производительности и шаг корректировки у них другой. Вроде к Мегану подходят. Но вот сомнения гложут заказывать, пока не возьмешь в руки и не посмотришь на моторчик, боюсь не подойдет. А фото малоинформативное в инете.