Вибрация двигателя, троит, подергивается, глохнет.

Началось давно, постепенно увеличивалась, но у меня пробеги маленькие. А расход, да- вырос. Раньше был чуть больше 8л/100 км, сейчас 9.2л/100 примерно. Бензин 95 только ТНК.. Сбрасывал давно.

--- Сообщение объединено, 5 янв 2018 ---

Спасибо, гляну.

 

Дело за малым... По оси абсцисс Х пустить расход топлива, по оси ординат Y - болты. И вот она - вибрация!

 

20 км/час на 3й передаче, странно что дергается, все таки 4 цилиндра и целых 113 сил

Может сперва свечи посмотреть, катушки?
ГРМ давно меняли?
При таком пробеге, если он честный, подушки рано трогать, а растяжка на вибрацию на ХХ не влияет

 

Свечи, грм менял летом. Катушки нет. Вибрация появилась до смены ремня. Примерно год назад, но так мало езжу, особого внимания не обращал. Сейчас уже начала надоедать.
Может опора КПП? Мне когда подвесной подшипник меняли, сказали что ее открутить невозможно.

 

А зачем откручивать подушку КПП при замене подвесного?
У вас точно пробег 106т.км?
На исправном моторе при разгоне с 20 км на 3й из за подушек 100% дергать не будет, тем более на КПП, это только неисправность двигателя. Посмотрите для начала катушки визуально, если есть возможность где то взять заведомо исправную, попробуйте поочереди поменять.

 

Пробег уверен! Гляну катушку. Иэх, придется все таки в ОД ехать.Заодно и продиагностируюсь

 

На холостых,иногда проходит кратковременый " сбойчик" примерно раз в минуту,стрелочка заметно падает на пару делений и тут-же выравнивается.Катушка помирает?

 

Если дроссель чистый и работает без заеданий, то возможно и катушка. Проще, конечно, диагностику сделать, может пропуски зажигания есть.

 

катушка однозначно

 

Приветствую уважаемые мегановоды!
Двигатель 2.0. Периодически на светофоре потряхивает мотор и передается легкая вибрация на руль. Заметил, что во время потряхивания и вибрации немного (с 750 до 760-770 на глаз) поднимается стрелка тахометра. При снятии фишки регулятора напряжения данная беда уходит и даже не слышна работа мотора.
Подскажите, куда копать? И с чем это может быть связано.
По генератору проблем нет, в целом ошибок 0 (по puren). Пробег 100 тысяч.

 

Может это карлсон включается?

 

Нет, с одним.

--- Сообщение объединено, 6 мар 2018 ---

Выходил смотрел, нет.

 

Тогда Фрекен Бок.

 

У меня хоть и 1,6, но подобные симптомы были (фишку с регулятора не пробовал снимать). На диагностику ездил - все говорят хорошо. Дело было после замены ремней грм, не сразу, а спустя какое-то время. После этого свечи менялись (по сроку, общий уже был на них 30000) - картина не менялась. Сколько длилось не помню - появились другие проблемки (может возрастные). Так или иначе именно таких симптомов сейчас нет. Закономерности тоже не поймал. (есть подозрение на фазик, еще не менял, при пробеге около 165000).

 

Кстати, тоже смотрю в сторону фазика. После длительной поездки, на горячем моторе слышится лёгкое дизеление.
Как я понял, проблему остаётся выявлять только методом тыка.))

 

Я на 2литровом, так и не понял что это такое. У меня тоже самое. Иногда на хх бац и лёгкая вибрация. А иногда тишина и все окей. Обороты у меня не видно. Индикатор у меня по 200 на сценике. Но вот заметил, когда холодно было, резкая дрожь и проседание оборотов на один кубик по индикатору, когда мотор уже почти прогрел антифриз и электропечка отключается. Буквально на долю секунды. Когда Карлсон включается тоже самое, но без проседания оборотов. Забил, и так езжу.

--- Сообщение объединено, 9 мар 2018 ---

У нас другой фазика на 2,0 он если дизелит, то дизелит . И у него два положения вкл и выкл.

 

товарищи появилась вибрация на ХХ, холодную понятно дело меньше обороты пока не упадуд а на горячую четко 700 встанут и виброзвонок, постараюсь растолковать, отдает в руль в панель в сиденье, открываешь капот по нему тоже прям видно что потряхивает, не комильфо вообщем, еще такая штука руку на паука кладешь и такое ощущение что с право-налево (1-4 цилиндр) на первом больше трясет а вот на четвертом ближе к подушке меньше, дросель трясет тоже кстати прям видно, вытащил свечи-катушки первым делом, все в норме, свечи другие поставил, залил бенз другой (шел 95 повер) дал просерится по трассе, никаких изменений...при этом двигатель то не троит работает четко, с клапана фазика фишку скинул чек инекшен и никаких изменений..чо делать, на диагностику, дросель скидывать чистить или что может быть..недавно поменял компрессор и натяжной ролик но из-за этого врятли начнет трясти, потом еще, когда это дело меняли полазил под машиной, масло, на стыке коробки причем свежее и непонятно коробошное или моторное, мне показалось что коробошное, моторное бы почернее было...с коробки в каком случае потечет?! и может ли от этого трясти на хх...дв 1.6 16 113 механика..по трассе едет хорошо, разгон и т.д не страдает..передачи втыкаются как надо не гудит коробка, в двигателе масло уровень..эта чудо машина в который раз меня удивляет)

 

А катушки какой фирмы стоят? Сверху колпачок или залито?