Масло в двигатель Рено Меган, какое?

А к чему тогда это:

 

Так это не ко мне...

 

Вязкость масла – это его способность оставаться на поверхности внутренних деталей мотора и при этом сохранять текучесть и обеспечить максимальный коэффициент полезного действия (КПД) .
Второе число в обозначении – высокотемпературная вязкость . Его нельзя так просто, как первое, перевести на понятный автолюбителю язык, ибо это сборный показатель, указывающий на минимальную и максимальную вязкость масла при рабочих температурах 100-150°С. Чем больше это число, тем выше вязкость моторного масла при высоких температурах.

 

Mike10, вишь что Яндекс животворящий и всезнающий делает...
Теперь тебе, как простому автолюбителю, понятна загогулина ниже, от профессионала ?

 

а нельзя сделать одинаково жидкое масло для "холода" и для "жары"
вторая цифра означает, что масло будет "нормально" жидким и рабочим при таких плюсовых температурах среды,
а если сделать, что бы оно было при низких рабочим, то при высоких это будет уже не масло, а вода

 

Вобщем на Мотрио 5-40 двигатель в 2 раза тише работает на холостых. Залилось 4.3 где-то, фильтр Манн поменял на оригинал, в коробке был пурфлюкс 932 вроде. В общем масло на звук влияет ооочень сильно. Тот стучек загадочный, стал слышен прям чуть чуть, с открытым капотом, а на 5-50 был слышен сидя в машине.

 

Салидол))) кстати он потемнел сильно, видать движок промыло))) фильтр снимал отвёртками)) т к .в сервисе его ключём затянули.)

--- Сообщение объединено, 13 апр 2018 ---

Хотя вроде когда масло сливал, заливал они были похожи по густоте) одно холодное, второе горячее)

 

В регионе,где температура -20- 45 С , ребята на зиму льют 0W 30, а летом меняют на 5W40. Они вынуждены так делать, а в центральной России это не к чему.

 

Канистра осталась. Я чуть по позже отпишу, ну или фото скину.

 

А разве там хватает места таким залезть, там же распорка на генератор мешает нормально ухватиться? Я себе QZLOGAN4612 QUARTZ купил и ключем кручу, вполне удобно, правда конечно универсальности нет.

 

Отверткой самое то))) масло брызжет во все стороны)) Я сначало напильником пробивал)

 

У меня нет никакой распорки. Я ее видел у других на фотках, но у меня ее нет. И вообще не очень понимаю на кой она нужна.

 

Не поверишь, но ни разу пока не приходилось, что на шестерке, что на Мегане руками открутил и закрутил. Съемник для Мегана так для собственного успокоения купил, ну и затянуть им получше получается

Пока нет ни гаража, ни ямы, поэтому не вариант.

Может от типа двигателя зависит или генератора...

 

Да как и все снизу, через сливную пробку Под домкратил, чтоб подлезть можно, подставил тазик, открутил пробку, приопустил, чтоб все слилось. Потом в обратном порядке, плюс масло залил. Изврат конечно и проще отдать на сервисе 350р. за замену, но блин дикое недоверие к сервисам, не дает туда ехать.