Lada vesta и xray ещё не вышли, а цены уже растут

Так 1.6 и 2.0 на Мегане вроде разница большая, а здесь кр.момент на 20 единиц больше, до и бОльшие обьемы как бы предпочтительнее

 

Дык раз уже купили, то пленку назад не отмотаешь...))

А ваще - не стОит.
По двум причинам.
1. На 1.8 многие уже столкнулись с тем, что китайские клапана имеют плохую мехобработку стержня. В результате машина сновА поджирает масло и дымит сизым дымом. ВАЗовцы уверяют, что они разобрались с поставщиком и проблема устранена.
Верую! Верую! Верую!

2. На 1.6 и на 1.8 одинаковые коробки. Но передаточные числа рассчитаны на внешнюю скоростную характеристику 1.6.
В результате на 1.8 при переключении обороты не попадают в оптимальный для двигателя режим (максимального момента и максимальной мощности). Машина тупит и жрет бензин впустую. Выигрыша в динамике почти нет, расход топлива великоват.
Не в коня корм.....

 

Ну тады да

 

А как с ней можно натрахаться? Один раз в 100000 менять аморты? Раз в 60 000 косточки?

 

Ездят по разному и есть очень много людей которые покупают авто на 3(гарантия) 4 -5 - 6 лет, при усредненной езде (не по работе), 6 лет это 90т.км - а это еще ну очень хорошая машина. А вот для второго - третьего хозяина НИ ОДИН производитель машин не думает. Да и как о них думать, если 80-99% автовладельцев ставят неоригинальные запчасти, а потом говорят, что х..евая машина и часто ломается.
Ну а подвеска и тормоза, это такая вещь , у одного 80-100т . ходит, а у другого 40-50, хотя ездят по одним и тем же дорогам.

 

У меня 127т. км, стоят еще родные и не скрипят

У меня на одной Тойоте Камри, водитель ездюк, на 110т.км меняли и передний и задний стабилизатор, когда позвонил менеджер о согласовании, я не поверил и поехал сам смотреть, снимали при мне, когда я увидел я ОХУ..Л , как там было съедено. Но самое интересное это пока одна машина с заменой стаба, хотя на других и за 150 есть пробеги, а меняли только втулки.
Дороги одни, КАД- город, за околицу они не ездят

 

Так я ж написал, правда тактично, - ЕЗДЮК
гоняет.

 

ну как же, вот у меня была ауди\тойота\мерседес (нужное подчеркнуть) там за 300\400\500 тыс ничего не скрипело и ничего не ломалось, только масло меня, купил со скрученным пробегом, проехал 300тыс, скрутил и продал дороже, чем купил

 

Менял стаб на сцениковский два года назад, краска была как с завода.
Месяц назад сменил втулки, там уже краски нет!

 

Посетила меня сегодня дурная мысль. Распрощаться с Меганом. Ремонтировать устала и слушать как он тарахтит на ХХ просто сил нет.
Денег свободных нет от слова "совсем". А машина нужна. Хочу новую.
Реклама - двигатель торговли.
Сейчас на Хреи какие-то позапрошлогодние цены и всякие кредиты беспроцентные. Еще не уточняла подробности, сделала заявку на сайте, позвонят - послушаю чего скажут/предложат.
Последние ваши рассуждения двухлетней давности. Какие-нибудь свеженькие мнения есть?
1,6 ил 1,8 или ваще нафиг это не машина?

 

Все от количества денег зависит, люди и на 30летних ездят. Раньше и запорожец за счастье считался, так что если пальцы нерастопаршивать хрей отличная машина, а если учесть что она новая, то
берите только 1.6

 

фольга а не железо
имхо лечше наверно солярис ну или чтобы медальку дали тут
сандеру какуюнить