С Мегана пересел на.....

Вы издеваетесь? Попробую вот так. На 1-й или 2-й скорости разгоняешься до 20-ти или 40-ка км/ч соответственно. На этих скоростях 3000 оборотов. Мотор на 3 тысячах оборотах работает громко. Теперь вы отпустили педаль и движетесь накатом. Что происходит? Что вы слышите?.
Следующий момент. Проедьте на первой передаче, на скорости 15-20 км/ч вдоль близко стоящего дома открыв окно. Что вы услышите? Не вой ли, похожий на вой коробки ГАЗ 53? Я с этим вопросом обращался к человеку, у которого три мегана в собственности и он их уже очень давно ремонтирует. Он даже не понял о чем я, так как это "фамильная черта" наших машин. На шкоде, например, таких звуков нет.

 

Поооонял , почему я этого не слышу, я ж после 2й накатом не иду, а 3ю включаю, 4ю и 5ю

 

Ага, особенно перед поворотом, или светофором. И ведь при движении накатом именно коробка воет.

 

Я когда после армии устроился в автопарк на Татру, естественно город знал не очень, и попросился на "хвост" одному дедушке лет под 50 . Только говорю
- вы быстро не едьте, а то отстану
- да не, я быстрее 60 и не езжу

И действительно больше 60 км/час он не ехал ни где, в том числе и на поворотах, после второго поворота я его уже и не видел

 

Вы в повороты входите со скоростью более 60-ти км/ч? Вы накатом никогда не ездите?
Представим ситуацию. Вы едите и притормаживаете, чтобы пропустить бабушку на пешеходном переходе. Остановились. Бабушка прошла и вы трогаетесь. А через 30 метров вам надо свернуть во двор. Ваши действия:
1. Вы передвигаетесь на первой скорости до поворота и поворачиваете.
2. Вы разгоняетесь до 2-й скорости и оставшиеся метров 10 едите накатом, поворачиваете и продолжаете ехать на 2-й, а дальше по обстоятельствам.
3 Вы успеваете разогнаться до третьей, на повороте тормозите педалью тормоза, переходите на 2-ю и входите в поворот.

 

А у меня с покупки коробас гудел...почему и заливал в него присадку...повторить бы надо...

 

У Эдуарда накат, это торможение двигателем.

 

Ну, дое...ся всегда найдется к чему - было бы желание, и даже на новой хорошей машине.

 

Эдуард, ну здесь же видно, что я шуткую.

Сейчас ездил (пассажиром) почти на другой конец города на Камри по КАДу и городу, блин и мотор чуть слышно, и как коробка переключается не чувствуется, а вы первая вторая

 

вот коты то от чего разбегаются

 

Так и же с этого начал. Что Шкода, даже Сайбер 2.4 на счет движка или шумки комфортнее Мегана. Я же другие показатели не упоминал. Надежность, проблемные двигатели и коробки. Всё это на втором плане, когда садишься в не знакомую тебе ранее машину и едешь. Первые впечатления именно от шумки, подвески и резвости движка. А потом уже лезешь под капот, начинаешь карманчики в салоне считать и т.д. Если в Меган с Москвича сесть, то ВАУ. Если с Ауди а6, но ни хрена не ВАУ.

 

Щурятся

 

Это от ближнего щурятся,а от шума уже разбегаются...

 

Но честно сказать, сейчас я езжу на практически бесшумной машине. Повторюсь - после установки нового шкива + иридиевых свеч. По трассе шум двигателя начинаю слышать ближе к 4000 оборотам, где то от 3800, и то при обгоне, когда тапку в пол на 4-й скорости. Но это касается скоростей с третьей по пятую. 1-я и 2-я шумны на высоких оборотах. Особенно в дождь.
Ссылка на то, что я писал о том, что выше 4000 не езжу не действительна. Вспомнил, что без этих оборотов фуру на трассе хрен обгонишь.

 

Ну НОВЫЕ свечи ладно, а со шкивом то что за 90т. случилось и какими параметрами новый шкив сделал двигатель более бесшумным?

 

Со шкивом ничего не случилось, заменил вместе с ГРМ, так как у меня сбит интервал замены. Менял на 40000 и сейчас на 100000. Ждать следующей замены ГРМ на 160000 не стал. То ли мастер сделал все по уму при замене ГРМ, то ли замена шкива так повлияла, но двигатель реально тише стал. А когда свечи иридиевые поставил, я вообще понял, что предыдущие 68 000 км я не получал такого удовольствия от управления этим автомобилем.

 

Это у всех так хорошо начинает работать, когда новый ремень правильно ставят.
А шкив, я понял что вы поставили с узкой резиной, наоборот как пишут, мотор с раскрутки с ХХ как то не так работает.

 

Не знаю. Нормально работает. Только тональность звука чуть изменилась.

 

Тоже заменил шкив на новый с тонкой резиной недавно. Писал здесь, что появился как бы легкий посвист при работе на ХХ. Сейчас уже вроде уже нет. Свечам 45 тыс. обычные НЖК. Пробег 144тыс. Двигатель начинаю слышать после 3600-3700 об. Есть звук при разгоне на любых передачах, т.к повышенная нагрузка, я считаю. До 3500 при равномерном движении двигателя не слышно. После 4000 авто просыпается и я вместе с ним...Приятно начинает тащить на пятой по трассе, включая обгоны практически всех подряд.