Ржавеют тормозные трубки

Она из золота?

 

я не помню точно у нас вроде бы цены за 1метр трубки рублей 150-200

 

Мысль годная, только как их туда натягивать?
Термоусадка с большим диаметром не сядет до конца.
Можно изолентой 3М обмотать

 

От 75 р.
https://www.avito.ru/sankt-peterbur...ary/mednaya_tormoznaya_trubka_4.75_1086510571

 

Ну это скорее всего от бухты, а на отрез будет дороже

 

Да не сильно дороже. Я покупал года 3 назад по объяве с авито трубку и штуцера. Взял 12 метров и десятка два-три штуцеров. Заплатил меньше тыщи. Хватило на двух машинах все трубки поменять.

 

Я из-за этих трубок сплю теперь плохо, настращяли меня скрытыми дефектами, терь и глазам своим не верю. Вопщем позвонил знакомому механику, у него замена одной трубки 200р. Поеду к нему, заменю задние.

 

Чет дешево берет. Наверное потом прокачка после замены будет 5000 стоить.

 

Так это же не в Питере, а в области, в гараже. Я у него ремонтировался уже, мне понравилось его отношение к выполняемой работе и качество ее выполнения. Задние трубки я ему спокойно доверю

 

Воздух попер из суппорта в банку с тормозухой, сливник при этом был открыт так как не хотел что бы воздух ушел по трубкам в сторону бачка!
Вкручивая поршень с открученным сливником выдавливаю жидкость в банку с тормозухой и в самом конце закручиваний идет воздух!
По поводу завоздушки писал уже

 

А сейчас то как, за выходные не починили?

 

Да я тебе точно говорю Дим!!! Я сам накосячил, поршни ручником выдвинул с открытыми сливниками и пустым баллоном тормозухи а потом начал прокачивать как положено - вот и......! Женя - дол.....ёб!

--- Сообщение объединено, 13 июн 2018 ---

Сейчас тормоза берут от средины но все ровно немного педаль не та, если долго держать потихоньку уходит к полу! Жду набор трубок, трубку леву по балке то я нае....... вот теперь придет конструктор и буду маркитанить и прокачивать полностью!

 

Ну что и меня постигла сия участь



Сегодня утром на тормоз и на кнопку, а педаль в пол, я еще раз и она опять в пол приплыли и на работу на Метро.

Самое интересное было дальше. Трубки открутились, как будто их вчера закручивали , а когда стали откручивать штуцера прокачки - и шиш, резьбу слизало, в итоге 2 новых суппорта. Взял ТРВ, с замазанным клеем надписью Рено.



Кто будет делать сам трубки, длины 1650 и 1700 будет достаточно, штуцера оставил свои, магазинные не внушили доверия.

Прокачалось легко, по 4 раза на колесо, перед не трогал, педаль колом с самого верха.

 

А в тисках штуцера чего не открутили, зачем новые то брать! Я уже готовые заказывал, медные с этой темы!

 

В смысле в тисках, они от ключа откручивались и резьбу в теле вырвали

 

А, не внимательно прочитал видимо, думал речь идет за грани!!!
Ну думается лучше так - "с утра на тормоз и на кнопку а педаль в пол" чем где то на светофоре на тормоз а его нет!!!

 

Да да да, если учесть что по КАДу каждый день под 130

Кстати наш ручник это ДЕРЬМО, если учесть что на первом щелчке он на горке держит, то на ходу , скорость около 5км/час, натягиваешь на 3 щелчок, а она ели останавливается

 

Тормозные трубки
WP 042 (длина 1700 мм)
WP 256 (длина 1750 мм)