Вибрация двигателя, троит, подергивается, глохнет.

Какие поставили? Я пару месяцев назад поставил оригинальные. Вибрации действительно вообще нет, но при разгоне на 2-й скорости, если чуть в натяг с 10 км/ч, глушитель стал дребезжать.

 

По мне так для мегана с 10 км/ч на второй - это извращение. Передачи короткие, но двигателю обороты надо давать, даже на первой. Себе поставил резинки от м3. Вибраций не прибавилось и не убавилось, тряска глушителя уменьшилась, видимо опора кпп или гидро уже подходят.

 

Я наблюдал за ними в другой ветке, но все же

 

Вы хотите сказать, что в ситуации, например, входите в поворот, перекресток переходит бабушка и вы снижаете скорость, не останавливаясь пропускаете ее и и продолжаете движение, но скорость уже упала до 10-15 км/ч, то вы делаете перегазовку, переключаетесь на первую и едете? Или в вяло движущейся (не стоящей)пробке едете постоянно на первой? Или притормозили перед ямкой до 10-15 км/ч, то вы опять же перегазовываете и переключаетесь на первую? Что то я очень сильно сомневаюсь. Я не говорю о простом движении, где на вторую я переключаюсь на 20 км/ч.

 

Дмитрий же сказал - машинке не нравится в таком режиме. Если используете в таком режиме (никто не запрещает) - терпите ее ворчание.
Недавно ехал (не разовая поездка) на Teane - 2.4л (бензин), в таких режимах тоже ворчит недовольно, достаточно громко.

 

Какой артикул и чего стоит?

 

Поставил Дмитрий по твоему совету тоже подвесы глушака от мегана 3. Старые мои уже совсем были рваненькие и висели на волосках, но были существенно мягче и имели степени свободы движения во всех плоскостях, а эти от М3 достаточно жесткие и имеют степень свободы по сути только в одной плоскости колебаний глушака и то небольшую. Моя задница сразу почувствовала вибрации глушака, передающиеся на кузов. На ходу нет особой разницы, а вот если на месте газануть слегка - машину потряхивает как трактор. Надеюсь что привыкну. А не привыкну - так поставлю обратно среднюю опору - она была чуть живее задней.

 

Какой фирмы-то опоры от М3 поставил?

 

добрый день, не пойму что случилось, авто на газу работает ровно и отлично, но на бензе троит ппц, а заводиться всегда на бензе
Раньше машинку завел и сразу поехал не замечая что через секунды три-четыре включается газ, то же самое когда газ заканчивался я не замечал переход на бензин (только по пищащему звуку), а сейчас при заводке троит секунды четыре потом выравниваеться и потом только получаеться ехать.
С утра троит около минуты, потом более мение ровно работает на бензе,но при переходе на газ иногда аж глохнет, а если не глохнет то двиг так колбасит ппц, секунд 6-7 и все опять выравниваеться

на бензе ехать тольком не возможно, когда заканчиваеттся газ то происходит провал как вроде кто зажигание выкл, потом только начинают набираться обороты, и на каждой передаче на низах происходит 3-4 толчка а потом разгон

свечи менял 15тыс назад, по причине тех же толчков только на газу (говорят газ более чувтсвителен к зажиганию)
правда свечи ставил ""бриск сильвер"" (типа газовые)

раход газа 12-12.5л (как по мне многовато для 1.6)
п.с: по пирену ошибок нету

 

"Бриск" - офигенные свечи, купил и можно выкидывать сразу!!!

 

вот почему я за них и написал, потому что сомневаюсь что они и 10тыс норм проходят, а газовщики в один голос убеждали что для газа самое то, сегодня поменяю свечи и посмотрю результат)
еще заметил что вчера в баке по бк было 8л бенза и машину колбасило жутко с утра, вечерком залил еще 10л, вроде ровнее на бензе работать с утра стала и не так троила при переходе на газ, но вся проблема не ушла, поэтому сменю ка для начала свечи

 

Проверяйте бензиновые форсунки.