Регулятор давления топлива (нужна помощь гуру)

Всем привет. Бензонасос скоро меня до могилы доведёт. Мучился с ним долгое время, в итоге плюнул и заказал с разборки оригинал "контрактный", как меня уверяли - с очень маленьким пробегом. Сам бензонасос работает отлично, тихо. Автомобиль едет с ним нормально, провалов нет. НО! После 2-3 минут простоя - давление топлива нулевое, следовательно при запуске стартер крутит секунд 7-8, что очень неприятно. Писал продавцам мол регуль не держит - они упёрлись , что деталь полностью исправная, мол ищите проблему в другом. Завожу машину следующим образом: выжимаю тормоз, нажимаю Старт. Как только стартер сделал пару оборотов, бросаю тормоз. Стартер крутить перестает - но бензонасос продолжает качать. Через пару секунд вновь нажимаю тормоз и Старт - заводится с полтычка. Саму банку крутил со всех сторон - нигде нет трещин, да и после того как достал банку из бака - она была полна бензина и он ниоткуда не сочился. Ума не приложу , что ещё может быть, кроме РДТ, так что грешу на него. Сам РДТ достал и сфоткал - знающие люди, скажите, такой и должен стоять в оригинальном бензонасосе или это колхоз? И можно ли его махнуть на РДТ от калины? Я читал, что носик нужно стачивать, хотя сравнивал по фото - вроде у калины примерно такого же диаметра носик...или есть какие ещё решения, подскажите

 

А почему думаете что это он, а не клапан в насосе не держит? Или соединение насос-колба пропускает?

 

Про регуляторы давления немного есть https://www.drive2.ru/l/6690646/
А со старого бензонасоса тоже регулятор не работает? И можно номерок вашего регулятора, а то на фото плохо читаем?

 

а как это проверить?

там вроде колечко резиновое, если я правильно помню

как раз на старом давление держало прекрасно, но увы, на старом бензонасосе РДТ другой (второй справа, а на новом - последний справа). А так бы уже давно переставил.
РДТ стоит Pierburg (что меня и смутило). номер (вроде) 7.28068.00

 

Если нужен будет РДТ как справа (с первой фазы), обращайся.

 

Только замерять давление! Если после того как заглушили сразу падает - значит не держит либо клапан в насосе, попробовать достать саму турбинку и продуть ее ртом в обратную сторону (продуваться не должна) ли бо та самая резиночка в соединении турбинка-колба (подходит от форсунок на ВАЗ) ну или сама колба все же с трещиной!

 

Привет ребята, не подскажите у меганов с органами рдт одинаковые? Не могу найти артикул на свое авто, Логан ф1 2008, модуль с фильтром внутри

 

Блин т9, заменил логанами на органами )