Поломки и проблемы с АКПП

Это на автомате нечасто происходит. В ручном режиме на трассе этим заниматься - то еще развлечение.

 

Вообще то переключения обычно происходят в пределах 2000-2200 при ровной дороге и где-то до 2500-2700 на подъемах (из личных наблюдений), это если конечно спокойно едем без резких ускорений.
Уровень масла давно проверяли? Масло с коробки не течет? Машина у Вас давно?

 

Устанавливай пирен, смотри ошибки, смотри давление масла. Сделай частичную замену масла. Скорее всего из за грязного масла у тебя подклинивают, подвисают штоки в гидроблоке. Если не поможет замена- снимать и мыть гидроблок.

--- Сообщение объединено, 16 июл 2018 ---

Тоже верно!

 

Масло не проверял. Официалы говорили, что оно не меняется на весь срок службы. Займусь сначала маслом.
Слышал, что лучше сразу все поменять. Подскажите, где в Питере его можно автоматом поменять (в смысле, не ручной слив-залив, а на спец-оборудовании целиком)?

 

Где-то в теме есть ссылка на техноту, лучше по ней. Там есть и ньюансы про разную конструкцию коробок, и ей хоть как-то можно доверять нежели тексту перекопированному с интернета сотню раз. Плюс в ФАКе написано масло ELF ELFMATIC G3, тогда как по техноте D3.
P.S. надеюсь мы про один ФАК говорим http://megane2.ru/forum/threads/menjat-li-maslo-v-kpp-kak-proverit-uroven.2048/page-3#post-145710

 

Сегодня менял масло. Открутив сливную пробку вытекло литр или даже чуть больше. Всего вытекло 2,5 литра. Залил 3,5 как по техноте, проглел. Открутив сливную пробку вытекло 1,5 литра! Процедуру повторил ещё раз, опять 1,5 литра вытекло! Что не так? Машина едет в принципе так же. Вроде даже как немного лучше. В техноте написано только что если вытекло менее 100грамм, то долить 0.5л., прогреть до 60 градусов и ещё раз проверить уровень. Что делать если вытекает много масла не написано.
Куда копать дальше?

Единственно уровень проверял на заглушенной машине, т.к. в техноте про это ни слова.

 

Похоже косяк, что уровень выставлял на заглушенной машине. В техноте тоже написано что на заведенной(читать пора учиться похоже)
Просто смутило сразу, в интернетах(в том числе на Драйве) пишут, что при откручивании сливной пробки сольется 250-300грамм масла, а у меня где-то 1,5 слилось. И только в этом видео упоминается, что слилось 1,7л.


Попробую теперь выставить уровень на заведенной.

 

после частичной замены масла 2 раза с переодичностью в 250 км, оба раза сливалось 2 литра, масло (если можно его так назвать) слилось все черное и как вода, после замены переключения стали почти не заметны за исключением одного,, после замены стало при сбрасывание скорости ровно на 50 км\ч легкий пинок, просто слегка стук, что бы это значило????

 

Это та что в самом низу по середине? Менял ее месяц назад.

 

Проверю ее ещё раз.

 

Вчера выставил уровень на заведенной, один фиг слилось 0,8 литра, т.е. получается в коробку удалось залить 2,7л.