Ошибки и сообщения компа

Проблема оказалась в аккумуляторе. Varta E38 отработала почти 7 лет. Умерла НЕ внезапно,а за один день с подачей признаков на это. На замену ей куплен менее мощный Exide арт. EC652 ценой 5т.р.
Датчик не трогал, т.к. индикация на приборной панели работала исправно.

 

Доброго времени суток!
У меня нынче такой вопрос, я с sl4а наворотил делов... и у меня пробег 6000000+
Кто то в курсе как это исправить без физического вмешательства?

 

Искать спеца который может смотать пробег и платить ему деньги за это! Сматывается другим оборудованием и другой программой!

 

а что именно за оборудование? и ПО?

 

В инете все есть "Коррекция одометров рено меган 2" подбирать какой подойдет! Не путать с дешевыми намотками - они только прибавляют а отнимать не могут!
Для однократного использования, смотать один раз - дороговато будет! При всем при этом уложить приборку в мусор - на раз!

 

Да. Клипом только накрутить можно.

 

Как можно исправить ошибку р0010 удаляется но через какоето время появляться ,провода прозванивал но она пришла ,может кто не будь посоветовать что и как?

 

Датчик дпрв? Дак он новый !

--- Сообщение объединено, Sep 13, 2018 ---

Не пирена не клипа пока нет

 

Всем привет.Купил неделю назад сей автомобиль и конечно же появилось пару вопросов.)
1. Борт.комп. показывает ошибку заменить батарейку в ключ карте, заменил, но ошибка не исчезла.
2. Все пишут меган2 .....фаза1-фаза2 как это понять, какой у меня?
Мой меган 2 ,2.0л 2006г (конец года 10 или 11 месяц)

 

Ваш скорее 2-я фаза, но по каким-то моментам может оказаться переходным от 1-й ко 2-й.

--- Сообщение объединено, Nov 26, 2018 ---

А что конкретно пишет бортовой компьютер (фото)?

 

Фото сделать не могу ,на работе. А пишет вот что "Replace card battery"

 

Нет второй нет, спасибо за тему буду пробовать.

 

Всем привет)
Машина рено меган 2 бензин 1.4 98лс.
Ехал в пробке, загорелась ошибка engine overheating буквально 2-3 секунды, первый раз не успел даже прочитать (температура двигателя в норме) . Буквально через 3-5 минут ошибка повторилась и стрелка температуры двигателя подскочила до максимума. Сразу остановился, заглушил машину, вышел проверил уровень антифриза ( все окей чуть ниже максимума ).
Простоял 30-40минут включил зажигание, температура так и осталось максимум.
Спустя час завел машину, доехал до дома, ( нижний шланг теплый , верхний шланг холодный) оставил машину. Вернулся через часа 3-4, завожу машину стрелка температуры показывает, что машина холодная.
Из изменений печка начала прогреваться быстрее чем раньше, когда выключаешь печку, стрелка начинает потихоньку подниматься.
Кто нибудь сталкивался с такой проблемой?

 

а шлаги такие должны быть? верхний холодный нижний теплый?