Поломки и проблемы с АКПП

Кароче, коробка с клио не подойдет... Ее индекс 043м... У меня индекс 048м.

 

Интересно девки пляшут... По вину у меня индекс должен быть как раз 046... Коробас у меня уже с разборки...

 

Нуууу, три года откаталась.... Не долго.…. 65000.
Интересно не то. Коробка с другим индексом все же подходит.

 

Все больше склоняюсь за ремонт. Звонил в контору- самый тяжелый случай-75000, гарантия 1 год, договор. Меняются все втулки, их точат. Все уплотнения, сальники, кольца, клапана. Ставят все новое. Уточнил, с донора может быть только насос и то в случае износа шестерен, а это редкость. Тормозные ленты тоже, барабаны задратые шлифуют. Пакеты фрикционов, атф. Все входит в этот ценник. Срок два, три дня. Затупил спросить за рассрочку.

 

А, да... Хочешь, говорят, в твоем присутствии сделаем дефектовку и ремонт...

 

Я бы сказал замануха...
И ни одного отрицательного отзыва... Так бывает?

--- Сообщение объединено, 16 авг 2018 ---

Давай пока говорить не буду. Хотца самому сьездить.

 

Звонил щас еще в одну контору. Ценик несколько ниже 65000. Запчасти с доноров, договора нет только заказ наряд, гарантия полгода, сроки- неделя. Есть рассрочка через тинткофф. В первой конторе есть рассрочка через альфабанк. Сказали- перезвонят на счет дадут или нет.

 

Если на их сайте, то да
Можно сначала на диагностику без вскрытия съездить, ошибки прочитать и послушать что скажут и предложат. Потом почитать что про эти ошибки. У вас помнится ошибка по давлению присутствует, так вот посмотреть будут ли манометром проверять. Как мастер все делает будет видно по серьезности подхода, а разобрать всегда успеете.

А что это даст? Думаю если бы мы хорошо знали как оно там и как работает, по сервисам бы не ездили и писаниной тут не занимались Сейчас в большинстве случаев умение грамотно навешать лапши клиенту и есть мастерство.

 

Ну если нужен корпус АКПП можно, но вот думаю если клапана, фрикционы, датчики и т.д... Думаю сам понимаешь.

 

Ошибка, да есть, точнее периодически возникает. Но менять клапана без устранения течи бессмысленно. Принизком уровне клапана очень быстро выйдут из строя.
Диагностика? Я и без диагностики скажу что у меня. Клапана менять фрикционы менять втулку насоса менять, фильтр. Скорее всего будут задиры на барабанах и стертые ленты, пробег 245000. Диагностику они делают мультисканером. Вряд ли кто будет заморачиваться с манометром.

--- Сообщение объединено, 16 авг 2018 ---

Понимаю, ясен пень, что лучше все новое и оригинал.

--- Сообщение объединено, 16 авг 2018 ---

Совершенно верно! Нужен еще договор на бумаге с печатями и подписями, а самое главное мастер который работает с душой и руки у него правильно заточены. Ну и моцк у него тож должен быть правильный.

 

Где этт все найти только...

 

Покупал себе именно ту по номеру которой стояла в Мурманске вроде пока ездите уже как год,могу скинуть телефон этого человека если нужно,а так из познаний 2.0 литрового движка по колокола не подойдет к двигателю 1,6 сам долго и учатся и искал себе акпп

 

Я в туле пытался свою поченить не вышло у меня она в зимний период в аварийный режим уходила,1,5года мучений плюнул купил бу и наслождаюсь жизнью от езды побег был на купленной 95тысяч.подтвержденный книжкой сервисной от автомобиля донора,и пере искал 6 месяцев чтобы номер совпал с моей,как-то так

 

В туле где? В районе пивзавода? Не очень хорошие отзывы о них. Я им звонил. 65000 фикспрайс, без договора, запчасти с доноров.

--- Сообщение объединено, 17 авг 2018 ---

А ты почему менял? Что за симптомы?

 

В 90х мы делали капремонты моторов Вольво в Швеции. Пригоняешь авто, отдаешь на завод, а через 3 дня уезжаешь с откапиталеным мотором, своим остается только блок, а там все раскидывалось и ставилось новое или отремонтированное, и как повезет, могут много нового поставить.

Так и здесь, ставится ВСЕ новое или самостоятельно изготовленное, поэтому и гарантию дают.
Например если я делаю мотор и ставлю в расточенный блок новую поршневую, вкладыши по размеру колена, распред с новыми постелями, новые сальники, то почему бы не дать гарантию, а вот если клиент скажет давайте не будем точить, а только поменяем кольца и вкладыши, то и работа без гарантии, и что будет дальше с мотором мне пох.

 

При поломки пере сломалось левый шруз,х.з.почему делали мне ее год,результат таков акпп ездила нормально но лишь до минусовой температуры,зимой хоть и прогревал уходила в аварийный режим,надоело это решил пока свободные деньги появились купить б.у но я искал эту б.у.коробку 6 месяцев чтобы по номеру такая же была,купил сам своими руками поставил,больше почему-то доверие сервисам нет стараюсь делать сам всё,если и эта накроется то решусь на ремонт своими силами то что делают в сервисах можно и самому сделать,за исключением ремонта бублика