С Мегана пересел на.....

Я в городе урны ищу...про лес не в курсе..там еще говорят нет муниципалитетов и тсж с жск...

 

Елки-палки... Дожили! Это что, у нас из хэтчей новых в продаже только Фокус остался???

 

Не, я только европейцев смотрю...

 

Хотя, конечно, Сид - европеец по духу. Поглядим.

И все???

--- Сообщение объединено, 4 сен 2018 ---

Елки... 316 литров у Фокуса багажник!!!!! Это издевательство! Почему так мало?

 

Зачем вам тогда хэтч, если нужен объем багажника? Берите седан, он и вместительнее и комфортнее.

 

Звучит логично. Но я не могу себя представить владельцем седана. Просто физически

Только хэтч или кроссовер.

У Сида 150 мм дорожный просвет. Тоже не годится.

Какой же был потрясающе подходящий Меган: и хэтч, и большой багажник, и просвет "российский...

Наверное, надо копить на Кашкай...

--- Сообщение объединено, 4 сен 2018 ---

Не, я деньгами не швыряюсь в таких количествах.

--- Сообщение объединено, 4 сен 2018 ---

Правда, есть еще Шкода, которая лифтбэк.... Но она слишком выглядит как седан....

Хэтчбеки вымерли просто на российском рынке.

 

Как-то и не жалко.

 

Да, получается, что кроме Кашкая не на что пересаживаться, если хочешь сохранить примерно габариты авто.

В конфигураторе получилось 1 260 000 в средней комплектации и с движком в 144 л.с.

Ну да, правильно. Рубль-то того....

--- Сообщение объединено, 4 сен 2018 ---

Ну кому как. Я в свое время выбирал между Меганом, Астрой, С4 и 308...

 

Кстати, залез на украинский сайт Пежо, посмотрел на нынешее поколение 308 и заплакал... Какой же был дизайн крутой у предыдущего поколения, а теперь нечто безликое.

 

Колеос?

 

а мне очень жалко, особенно Клио


а товарищу из европейцев, с участием рено даже) есть Веста и даже универсал и очень неплохой
а форд кстати американская марка, а ниссан кашкай японская - вот и приехали с хэтчами)))

 

Большой слишком для меня. Я городской житель, иногда выбирающийся на дачу

--- Сообщение объединено, 4 сен 2018 ---

Ниссану за счет союза с Рено - пропуск в Европу Форд давно, кмк, поделился на американский и европейский сегменты.

А Веста... Тоже вариант, но я не уверен в том, что московские дилеры смогут нормально обслуживать

 

а если что-то объемное перевозить? тут матиз почти любой седан уделает

 

Для начала надо научиться работать с людьми. Я когда-то хотел Калину купить, походил по московским дилерам Лады и понял, что такой совок меня не устраивает. И это - в отделе продаж!!! Что же там в сервисе.

 

Скорее, надо понимать, что Лада для Москвы - это экзотика. И видимо, работники московских дилеров Лады не могут преодолеть психологический барьер какой-то. Мне двух дилеров хватило.

 

Ну тогда надо Тахо брать, что б возить 3х метровые доски в Пупышево