Мастер-класс по замене ламп головного света

Фаза 1.

Замена лампы ближнего света происходит таким образом:
1. Вывернуть колесо наружу (со стороны лампы)
2. Открыть лючок
3. Пластиковую облицовку из-под капота можно не снимать (реально поможет только справа, если надо все разглядеть)
4. Открыть крышку, закрывающую патрон поворотом на 5-10 градусов
5. Аккуратно покачивая, снять разъем с лампы, придерживая ее пальцами
6. Отщелкнуть пружинную П-образную скобу: нажать в верхней части в направлении по ходу а\м, затем отвести вправо до выхода из зацепа с Г-образным крючком, и откинуть вниз.
7. Вынуть лампу
8. Поставить новую, не касаясь стекла, так, что выступ смотрит вверх.
9. Повторить п. 6-2 в обратном порядке, п. 1 по желанию

Замена габаритного света:
Подбирался с двух сторон - из-под капота и из-под арки колеса. Патрон лампочки находится чуть ниже и сбоку от лампы ближнего света (для 1ой фазы), потом нужно нажать на стопорные язычки патрона, а затем тянуть его на себя - он просто вытягивается из посадочного гнезда, затем вытягивается безцокольная лампочка. Сборка в обратном направлении

Комментарии:

Обязательно сначала надо клеммы с лампы снять, а то потом уже будет нереально сложно. Запомни в какую сторону провода на клеммах смотрят, чтобы потом на лампу ее обратно нацепить. Как клемму снял - осторожно защелку в сторону слегка отведи, она выскочит из зацепа, потом опусти ее вниз, не вытаскивай, пусть висит, а то тоже геморрой дополнительный будет ее обратно поставить. Затем вытаскивай лампу, осторожно проноси внутрь и ставь новую, поднимай и защелкивай скобу, надевай колодку и закрывай все крышки. Все.

Пружинка П-образная, держится внизу, сверху цепляется за Г-образный крючок. Чтобы снять, нужно нажать на "перекладину" по ходу а\м и отвести немного вправо, после чего откинуть вниз.


Фаза 2.

Все реализовано проще, чем на Фазе1.
Лампа держится не на скобе, а вставляется по направляющей в гнездо и проворачивается по часовой стрелке градусов на 10, при этом прочно защелкиваясь.
Т.е. предварительно снимать разъем нет никакой необходимости, достаем лампу вместе с разъемом, снимаем ее с него, надеваем новую и ставим все на место. Замена 2 ламп - 7 мин.
Главное - крышку, что на блокфару накручивается - не выронить. Ну и пальцами за стекло лампы не хвататься.
На самой лампе на металлическом ободке есть разрез. Если не ошибаюсь, надо вставлять лампу этим разрезом вниз. Впрочем, если я не прав, то можно все нащупать пальцами.

Комментарии:

Лампу дальнего света и габарит в правой фаре (если смотреть с места водителя) можно поменять практически без проблем и исцарапанных рук, если стянуть с фиксатора и отодвинуть в сторону горловину для заливки омывалки. Доступ к резиновой крышке, закрывающей желанный путь к лампам, вполне комфортен. Умелая работа неумелыми пальцами - и обе новые лампочки уже стоят на месте. Фишка: лампа дальнего света (в отличие от ближнего) крепится с помощью подпружиненной скобы. Потерять или снять ее невозможно, она легко отжимается и также легко защелкивается на место. Лампочка габарита вообще сидит в длинюююющем пластиковом патроне, чтобы удобно было его извлечь из фары. Сам патрон никак не крепится: просто плотно заходит в посадочное место в отражателе фары.

Теперь переходим к танцам.
Левая фара.
Как выяснилось потом, я совершил подвиг, таки заменив(!) лампы дальнего света и габарита, не снимая аккумулятора, а просунув всю кисть в щель шириной 3 см и еще сумев там полноценно поорудовать пальцами ;о)
И только потом, когда начал пытаться напялить на место защитный резиновый колпак с обратной стороны фары, понял, что без снятия аккума не обойтись. Снял его, и все стало на свои места!

Цена работы:
1 час времени (по неопытности, в следующий раз планирую уложиться в 30 мин) и по периметру поцарапанная рука.

 

Поставить криво можно. Там попасть надо выступом (отметил на рисунке) на лампе с углублением в фаре.

 

на первой фазе лампочка фиксируется рамкой, только рукой снять можно.
и рамка может прижать лампочку под небольшим углом. Контролируй положение лампы через фару.
проблема, что усики лампы постоянно выскакивают

https://www.drive2.ru/l/342406/

на ощупь первый раз еще то извращение менять лампу

 

Еще как можно, особенно когда меняешь наощупь без снятия бампера и фар - или выступом не попал, или защелки до конца не защелкиваются. Я обычно проверяю правильность установки лампы по проекции пучка света на внешнее стекло фары. Когда лампа стоит правильно - на стекле виден световой овал ориентированный вертикально. По периметру он более яркий, внутри может быть менее яркое пятно. Можно сравнить с овалом на другой фаре - они должны выглядеть примерно одинаково. Если лампа стоит косо - на стекле будет отображаться какое-то бесформенное пятно.

 

на первой фазе лампу видно, она должна под колпачок по центру вставать.

 

На первой фазе нет линз, а на второй через линзу хрен чего увидишь. Наверное еще можно проверить правильность установки лампы с помощью зеркальца и фонарика, но мне это только сейчас в голову пришло, еще не пробовал.

 

короче капец) только правую одолел - стояли лампы ровно вверх ногами - через фару это видно и теперь я понял что так плохо они светили, мало того и пружинка обратной стороной - лампу я поправил, но пружинку втулил опять же как была, сейчас на фото вижу что наоборот надо перевернуть)) но главное дело защелкнулась как-то и держит лампу нормально) после символа - это секс)

--- Сообщение объединено, 4 май 2018 ---

мало того - спираль лампы должна быть снизу от центра лампы

 

При замене правой лампы ближнего света, вырвал весь блок с линзой, лампу так и не достал (((. Кто подскажет как линзовый блок вставить обратно, есть ли там какие ньюансы?

 

Что то совсем радикальный метод. Обратно блок, что не встанет?

 

Во попал

 

светят отлично, точнее светила отлично

 

перегорела и вообще не вытаскивается

 

Что-то читанул тему и понял, что без снятия бампера туда лезть не стоит.

 

Не надо ни какой бампер снимать, за 7 лет было два мегана и никаких проблем с заменой лап.
Залезаешь из под крыла и на ощупь все меняется. Первый раз помучаешься, а затем ни каких проблем.
Мне сейчас просто не фартануло.

 

Сейчас меня забросают разными несвежими и пахучими предметами...
Прочитав 36 страниц этого мастер-класса пришел к выводу, что лампы можно поменять:
3. Через лючок в подкрылке (колеса снимаются по вкусу);
2. Сняв бампер и фары;
1. Сняв АКБ и горловину омывателя;
0. Самый лютый способ, который я вчера видел на "Ты-Трубе": Мужик в комбинезоне ковыряет Меган 1 фазы. На машине номера евросоюза. мужик говорит по-русски. Снимает передний пластик (которого у меня нет), снимает пистоны бампера, отщелкивает защёлки бампера спереди и открутив болты по углам и несколько винтов под TORX снимает !!!!! верхнюю планку телевизора вместе с замком!!!!!!
Ссылку дать не могу. смотрел вчера на телефоне.

 

И после замены ламп имеет секас по регулировке замка капота
https://www.drive2.ru/l/540996280701157957/
По мне так самый простой способ снять бампер, либо снять передние части подкрылков.