Ближний свет фар. Проблемы и обсуждение.

Я на Ваз 2105 клеил стекло на обычный автомобильный белый герметик, здесь можно на такой же но черный, ну или на настоящий для стекол

--- Сообщение объединено, 15 сен 2018 ---

Удивляюсь как за 11 лет отражатель не облез, без света наверно авто ездила

 

Ну я вот например днем езжу с противотуманками ,может и предыдущий хозяин так ездил, т.е ближний только ночью включал, а отражатель говорят облазиет больше от использования ламп увеличенного свечения, на Драйве общался с человеко он тоже резал и тоже у него только линзы были грязные а отражатели живее всех живых, так что я не один такой

 

У меня такая же хрень. Линзы с налетом, отражатель в полном порядке. Зря только новые фары покупал. Ну ладно, старые про запас будут. Случаи бывают разные.

 

У меня все ровно наоборот: по центру светового пятна были провалы - не освещало, разобрал, линзы чисты как слеза, а отражатель подгорел (полоса по центру в 1 см шириной).

 

Я не утверждаю на счет 11 летних фар, может дедушка только в Пятерочку ездил через дорогу , просто у меня были колхозные меганы, которые ездили с ближнем, а лампочки ставились только нормальные, а не + 20%-50-100 и через 4 максимум 5 лет света небыло вообще, отражатели выгорели. Фары родные Фабра

 

Ну не знаю пробег у меня уже 153 тыс, значит не только в пятерочку ездил, хотя он был 2 хозяин

 

видимо в Питер идут авто с "левыми" фарами.

 

Блин сегодня смотрел опять на маску покоцанную чисткой проволокой, дернул же меня черт, наверное все же наберусь храбрости, вскрою стекло, и покрашу маску, но уже наверное следующим летом,сейчас дел много, на даче куча дел, последние теплые дни, потом дожди
Сколько там в духовке греть надо и при какой температуре, фена у меня нет?

 

За зиму вы привыкнете к покоцаной маске и не будете замечать, к тому же, уверен, что с двух-трех метров этого не видно. У меня была та же история - пока чистил цепанул тампоном со спиртом и кусок маски стал черным. Сначала волосы на жюпе рвал, а через недельку и забыл про это.

 

Может вы и правы

 

Помню красил кабину МАЗа, начал с задней стенки и пошел по кругу, а когда дошел до правой двери солнце стало светить прямо в глаза и на ребре получились две "слезы мастера". Т.к. кабина была покрашена идеально, то водитель типа - давай переделаем, я да нах нужно, вперед на линию, бухтел он еще недели 2, а потом приезжает и по двери ветками пошаркано, и не стало видно где у меня рука дрогнула

 

Затереть фары?

 

Ну зачем так радикально, можно просто держаться поближе к самосвалам с песком

 

Здравствуйте коллеги. Прошу совета. Сел до дочкин Меган, крутанул ручку света и... что-то щёлкнуло внутри и всё. Толком ничего не включается, все,атление что заскочила какая-пружина или контакт. Можно ли разобрать сам рычажок не снимая весь руль и что там может сломаться? Спасибо.

 

Снять пластик на рулевой колонке и поглядеть...

 

Уже всё снял, осталось только руль и шлейф снять. Выдавил заглушку с торца рычажка, думал там волшебный винтик - ни фига. Как попасть внутрь рычажка-переключателя? Или менять всё подрулевое в сборе?

 

Помню как то обсуждали синию полоску от света фар, я тогда еще удивлялся, т.к. на моих если и есть, то такая тонкая и светлая голубая, что и не заметно.
Сейчас приезжал знакомый на Мазде 3, у него стоят новые галогенные линзованные фары ТУК, вот у кого синяя полоска
Полоса см 10, ярко синего цвета, такого я еще не у кого не видел.

 

Эту синеву обычно дает неправильно обработаный край шторки в линзе.

 

Возможно, хотя как можно неправильно обработать жестянку толщиной наверно 0.6 мм, рисунок то на стене был идеальный, граница четкая и ровная