Амортизаторы (стойки). Выбор, замена, проблемы.

Сзади стоят оригинальные амортизаторы. Ставил евро Monroe original, но не понравились. Поставил родные. Самое интересное, что эти Леджифорс уже где то 70 000 прошли, но не просели ни сколько.

 

Да.

 

Как? Фото нет.

 

Чуть по ниже будет, на 1 см примерно.

 

Так у меня Экстрим. В нем подвеска сама по себе задрана. На российском комплекте вообще как джип.

 

Так ехать или нет?))) Где правда?

Да я уже заказал сасик, 400 рублей ни о чем. Поменяю а там видно будет.

 

Ехать.

 

Ничего себе, просмотрел профиль, город Серпухов)) земляк)
Спасибо буду значит заодно менять рулевой наконечник, а потом на развал.

 

Точнее Протвино. Тем более, если даже собираетесь менять наконечник. Схождение делал в сервисе "Форсаж", к тому же у них скидка на биглионе, выходит - 350р. Только в процессе попросите сами выставить руль как Вам надо. На форуме даже где-то есть мои фото - результаты процедуры "развал-схождение" до и после замены опор с амортами.

 

В общем поменял я аморты с опорами, пружины пришлось везти в сервис стягивать, моих стяжек не хватило, чтобы стянуть как следует. Все установил, но я конечно в шоке от высоты морды
Знал бы что так высоко будет, делал бы евро подвеску.

 

Надо ещё испытать в колее. Надеюсь все же немного ниже будет. Опора кстати была визуально жива, не рваная.

 

Нормальная высота

 

Мне нравится высота. Вчера ездил по Всеволожска, если бы чуть ниже , тогда бы все ободрал, а так клиренс выручает.