Фазорегулятор

Его не перетянешь, там металлические вставки стоят. Вам то зачем о пластике интересоваться, вы же люминевый ставить собираетесь.

 

да, я про люмий и говорю и про нюансы !

 

А я про пластик рассказываю

 

ссори ,но нюансы не понял все раввно про пластик ,какие могут быть ,ну ладно !

 

Вот в этом и вопрос - почему масло пошло по каналам сдвига, может ЭБУ дополнительно перед пуском дает команды на клапан?

 

Подскажите, что такое "СЦО электромагнитного клапана? Можно ли с помощью Pyren вкл. и выкл. клапан фазорегулятора?

 

Насовсем выключить, или просто пощелкать-проверить?

 

Для проверки - пощелкать, можно?

 

Степень Циклического Открытия. Грубо говоря клапан постоянно щелкает (откр./закр.) с приличной скоростью и СЦО выражает в процентах отношение времени, в течение которого клапан открыт, к общему единичному промежутку времени.

 

В клипе есть, должно быть и в пирене.

 

Спасибо, выходит когда значение отлично от "0" - значит ЭБУ открывает клапан, когда - "0" то никаких сигналов на клапан не идет. Замечал у себя сразу после запуска двигателя на холодную, этот параметр на короткий промежуток времени скакнул, а затем снова стал - "0".

--- Сообщение объединено, 23 окт 2018 ---

В клипе есть, и я проделывал эту операцию. В Pyren тоже есть, я попробовал, но не услышал никаких щелчков.

 

Да.

 

Там с длинной болтов не прогадать надо, при переходе с пластика на люминь...

 

только в фазе 2. В первой фазе нет такого.

 

А что старые не подойдут с пластика ?

 

Один или два длинее надо, в теме про термостат все есть.

 

У пластика стенка толще...и я подкладывал шайбы под головку болта...иначе не притянется...

 

Все там притягивается старыми болтами, один только нужно поменять - нужен длиннее!

 

Подтверждаю. Все родные, кроме одного.