Инструмент - открутить масл. фильтр, рулевую тягу

Посмотрел видео и решил сделать себе такую приспособу, цепь на пункте скупки металлолома - 50 руб, трубу использовал 20х20 взял у тестя на крыше - литр пива.
Масляный фильтр зажимает идеально, открутил *играюче*. Рулевую тягу не откручивал попробовал на снятой, обжимает - на фото.

 

Им не подлезешь к рулевой тяге, когда рейка на авто стоит.

 

я газовым ключом откручивал, если он подлез, то думаю и эта подлезет.

 

Газовый ключ и у меня подлез, только справа. Слева - нет.

 

пошел посмотрел правую можно попробовать подлезть между двигателем и перегородкой моторного отсека, расположение ключа- сверху.

--- Сообщение объединено, 22 июн 2017 ---

а слева чем откручивали без снятия наконечника?

 

сделал себе вот такую приспособу, но надо снимать наконечник и на сход-развал.

 

Снимал наконечник. Затем съемником.

 

Коль а я газовым снимаю, 2 номер! Только там надо пластиковую направляйку разжать и продвинуть на вал, потом ключом наискосок, одной губой сзади на широкую грань а второй губой на переднюю часть почти около шара, один толчок и все пошло! Не знаю понятно написал!
Я ничего не имею против съемника, ну просто газовым делал уже не раз - можно и открутить и закрутить!

 

Даба не плодить новых тем, тем более, что спрашиваю с целью со следующего раза самому менять масло в машине.
Кто нибудь пользовался вот такими приспособлениями для вывешивания машины?
их надо 4 штуки.
Либо безопаснее сделать вот так:

Либо сделать что то типа ямы, глубиной кирпича в три, чтобы подъезжать под машину?
Настоящую, глубокую яму не сделать - вода высоко.

 

У меня вот такие 2, пользуюсь около 5-7 лет - вполне доволен. На них написано 2,5 тонны, но мне кажется они и больше легко выдержат!
https://автоинструмент24.рф/catalog/podstavka_pod_mashinu_2_5t_vtr25_350_470mm_elets-011371.html

И главное, у нее вот этот пятачок резиновый - можно подставить под любое место на машине, не помнет, не подерет. А у кого корытцем - там под короб не поставишь!

 

Для замены масла достаточно штатного домкратом и ключей. Поддомкрачиваете немного левую сторону, чтоб можно было подлезть рукой под днище и открутить защиту, и сливную пробку. Под двигатель ставится тазик или другая плоская емкость, откручиваете пробку и опускаете машину, чтоб все масло слилось. Как сольется, собираете все назад, опускаете машину и заливаете масло. И усё

 

Обычно с маслом и фильтр меняют...

--- Сообщение объединено, 28 окт 2018 ---

На даче гараж будет? Сварить трапики и заезжать мордой...Либо в плите фундамента оставить углубление посередке...

 

А у вас их сколько? Я думаю о четырех. Машина ж при замене ровно должна стоять.

 

У меня две! Я масло без них меняю на яме. Проще в сервис заехать (300 руб. не деньги) чем машину на эти 4 козла задрать, особенно если домкрат оригинальный!

 

Не гараж - крытая стоянка. Вот я и перед дилеммой, либо подставки, либо углубление в полу по середине сделать.

 

Ну он просто из под капота меняется, без ямы и домкратов... поэтому как бы и не писал про него

 

А у нас сливное отверстие по середине поддона находится?

 

Я вообще ничего не домкрачу. Вытянутой руки хватает до пробки, мосло сливаю в канистру от эльфа с вырезанной боковинкой, чтоб плашмя подсунуть.

 

И защиту вытянутой рукой снимаете?

 

В защите есть технологическое окно прям под пробкой.