Кто когда переобувается на зимнюю резину?

Ниразу б/у литые диски дороже 6 тыс не покупал.

 

У меня лето и зима на новом литье КиК, поэтому как бы не для себя, а так только ради поговорить.
- Не всякий будет покупать б/у из за боязни их кривизны и микротрещин
- При продаже авто цена дисков и резины будет намного дешевле, что то за сколько вы их взяли.
- Для кого то маленький, но нюанс, таскать одну резину домой легче чем с диском
- Как я приводил выше, стоимость дисков, это перебортировка колес в течении многих лет, если конечно вы не купите железное б/у

Я вижу, единственный нюанс в отсутствие вторых дисков, это боязнь повреждения шин, но если делать в грамотном шиномонтаже, а не у "таджиков за 5 рублей" то всё будет хорошо.

 

что-то мне кажется, что хорошая резина да еще два комплекта, да еще на дисках. Это просто плюсик для выбора этого варианта, по сравнению с другими.

--- Сообщение объединено, 30 окт 2018 ---

А экономия времени и возможность, если что, самому поменять зима-лето. ?

 

Помните мы с вами обсуждали цвет автомобиля при покупке

- в итоге мой товарищ купил красный, от которого до поездки на рынок он был

- а вы купили черный автомобиль, хотя для вас приоритет - красный

Думаю 2й комплект резины это самое последнее на что смотрят люди при выборе автомобиля

 

Я так и делаю, но я летом, когда в "Колесе" никого нет, спокойно везу колеса на "колхозной" машине на балансировку 3D, а потом в рабочее время, в "колхозном" гараже, на грузовом домкрате их и меняю.
Но многие хранят колеса дома, а это надо первый раз отвезти их отбалансировать, а потом на Невском проспекте их менять

 

Смотря кто покупатель и для какой цели и стоимость авто в целом
А то ведь даже комплект дешевой резины и дисков может быть приличный процент от стоимости авто..
БУ среднего класса за 1млн, то конечно пофиг есть резина или нет
Или два авто за 100тыс равные по параметрам, но у одного два комплекта резины, а у второго надо уже имеющуюся резину срочно менять
Ну или убитый премиум класс, покупаемый на последние деньги и еще в кредит, с 21 колесами.

 

А у меня колеса в гараже в 20км от дома. И получается, что бы не влипнуть со снегом, надо шибко заранее осенью поехать и поменять лето на зиму, а то я просто не доеду (правда можно на второй машине привезти колеса). И тут еще найти время, записаться на замену.
Я прошлой осенью протупил, думал мне еще хватит покрышек, но одна была пипец. Пришлось в самый пик менять резину. Везде запись, очередь. Хорошо, что я был на хреновой, но зимней резине.

Тоже стараюсь с зимним комплектом, заранее все сделать, что бы уже если что, бац приехал и поменял сам.

 

Ну мы же серьезные люди

--- Сообщение объединено, 30 окт 2018 ---

Ну мы же с интернетом живем. Например в этом году пока метрологи не обманывали и про тепло и про морозы в эти 3 дня, а сейчас опять про оттепель, так что можно и спланировать шиномонтаж

 

Как человек, имеющий ВУС "командир взвода метеообеспечения", и тесно общающийся с синоптиками, климатологами и метеорологами, могу сказать - это просто одно из редких случайных совпадений прогноза и реальности

 

Честно говоря, лучше бы в выходные поменял. Фиг с ним, что сейчас тепло начнется, лучше бы на шипах цокал. Как то на них спокойнее.

 

По хорошему колеса балансируются два раза, после того как собрал и потом еще раз после обкатки...
А износ он примерно симметричный, и особо не должен на балансировку влиять. Разве что у вас половина шипов выпадет на одном месте за сезон, но тогда и резину по хорошему надо менять, да и резина тогда скорей всего плохая сама по себе

 

не знаю, каждый год смотрю на яндекс и гис и пару морозных дней перетерплю, как например можно было бы легко потерпеть вчера и сегодня, и дальше уже почти через месяц меняю по погоде

а ради интереса можно через пару недель вернуться к этому вопросу - сейчас обещают 2 недели тепла (дальше тоже, но я так далеко сумлеваюсь), вот и посмотрим правда или нет.

 

тат это обычный климатический режим нашего региона, отклонения конечно бывают, когда снег в октябре уже хороший

ну если хакка летняя, то можно перетерпеть, а все остальное дубеет при +5 уже.
Да и я всегда стабильно переобуваюсь не позднее начала ноября, и ничего с резиной страшного не случается.
Ну и чего мне шиповку жалеть? Поставил и забыл.
В Финке, например, как раз с 1 ноября шиповка уже разрешена. Я когда 3 ноября туда поехал, специально обратил внимание. В Тампере на всех авто на стоянке уже стояла шиповка. Хотя снега не было и был плюс за бортом

 

Финка не показатель, там обязаловка с ноября на зимней ездить
кстати как то ни разу не видел, а ездит ли там кто то на липучке, ведь Нокия давно делает нешипованную

 

В этот раз зимние колеса пока ставить не буду, прошлую зиму зря переобувал - ни разу не выезжал из гаража, всё на ниве.

 

Да мы вот тоже теперь перестали на рыбалку удочки брать

 

Тоже на это внимание обратил, не могу припомнить резину у них без шипов. Но по их деревенским дорогам без шипов по горкам
На зимней не с ноября. С 1 ноября разрешается на шипах везде. С 1 декабря обязательно только на зимней.

 

Да, что то думал что с 1.11
у нас вон закон вводят что с ноября на зимней надо ездить

 

Если память не подводит, у них еще есть пункт про шиповку, что в отдельных регионах допускается использования шипов и до и после сроков разрешенного использования