Кто когда переобувается на зимнюю резину?

Настоящий минус и лёд случился у нас только сегодня.
Переобувшихся на дорогах не так много, как надо бы.
Аварии и пробки.
Во истину, для россиян снег также неожиданен, как и для африканцев.

 

только в Сочи...

 

Особенно в Сибири

Тупые американцы, гы-гы.


Раньше зимней резины не было и ничего все ездили. Дело не в резине, а в голове.
Да я не летней всю зиму проездил. Зачем шипами цокать.
Зимняя резина хреново на асфальте тормозит.

 

Хорошо помню те времена когда какую-нибудь резину проблематично было купить. Давали ее лишь по записи в очереди на несколько лет Ветеранам ВОВ и прочим льготным категориям. И ничего ездили как-то.

 

конечно, не сразу и второй автомобиль зимой на улице встретишь. Можно и покрутиться по центру пустой улицы.

 

Ну если тактично, то современная летняя намного хуже по сцеплению со льдом и снегом по сравнению с советской всесезонкой, на той резине были ламели которыми она могла цыплятся за неровности, а современная это 2-3 ровные гладкие лыжи.
Так же ездили раньше на жигулях в лучшем случае на 175ой, а сейчас машинка на 100 кг тяжелее, а впердолин@ 225я
Ну и не забывайте, что на Люксовых жигулях было 75 сил, а на том же Логане на 50% больше

А главное раньше зима не приходила так неожиданно

 

Четко в соответствии с постановлением Партии и правительства

 

Ёёёё

 

На люксовых было 80 л.с. (двигатель 1,6 ВАЗ 2106) , 75 - это троечный двигатель 1,5.

 

ну как бы люксом считалась 2107,
из за ее "анатомических" сидений, очистителей фар, щитка приборов, решетки радиатора, бампера и т.д. и с мотором 1.6 у нее было 75 сил.
А 6-ка была просто путевая машина

 

Семера появилась уже в позднем СССР. До ее появления шестерка была самой крутой машиной (если не брать в расчет 24-ю Волгу). И кстати ближе к концу СССР и в начале российской истории продукция автоваза стала существенно портиться в плане того что стали удешевлять везде и во всем. Отец купил 06-ю в 1983 году, а у меня потом были 03-я 80-го года и 06-я 1993 г. Так вот машины 80-83 годов и машина 93 г - были небо и земля по отделке салона, качеству окраски кузова и т.п. хотя по сути это была одна и та же модель. В более старых версиях было обилие хрома в отделке, велюровые сиденья, ковролин на полу хороший толстый ворсистый, дверные карты из кожзама с молдингами и покрасивше, ручки хромированные и т.д. В машине 93 года уже почти все было из голимого жесткого пластика, сидухи из простой тряпки, ковролин - отстойный , хрома и в помине не было.
Отцовская машина 83-го года по состоянию кузова в начале нулевых выглядела лучше моей 93-го года.
Семерка, хоть кем-то и считалась люксом, но мне никогда не нравилась.

 

А Волга - бизнес-класс? Хотя по целевому использованию - да, бизнес-класс

 

Волга хоть и была выше классом, больше, дороже и престижнее на самом деле далеко не всем нравилась. В 70- 80-е друг отца имел возможность часто менять машины (он был крупным спортивным чиновником). Жигули менял чуть ли не каждые 2-3 года. Однажды купил новую Волгу. Проездил на ней недолго - несколько месяцев, продал и опять перешел на Жигули. Волга не понравилась - громоздкая, ломучая, прожорливая, шумоизоляция никакая - сарай на колесах да и только.

 

2107 появилась в 82 году, это был люксовый автомобиль от модели 2105
Ну и люксовая модель как считал производитель и любовь народа это разные вещи.

Кому как, мне например не нравятся блястючие дебильные молдинги по всему кузову 2106 - а ля США 1953 года, а 2105 более современнее, хотя между ними всего 3 года разницы, а 7ка еще красивее.

 

Волга это была мечта каждого автомобилиста, но к сожалению ее купить было сильно проблемно, у меня родной дядька ее купил в 1985, им на ЛЭМЗ распределили всего 3 штуки, так мало того что там очередь и распределение с одобрением месткома профкома и партии, так еще и мать вызывали в кгб, действительно ли она давала в долг денег брату на покупку автомобиля
А машинка для того времени ВЕЩЬ, моделька из новых, жигули по сравнению с ней полное гуано

 

На вкус и цвет, как говорится, нет товарищей. Мне довелось на ней поездить за рулем в начале 90-х, когда уже стали активно ввозить иномарки и Волга перестала быть пределом мечтаний граждан. Не впечатилила. Шумная как трактор, тяжелая в управлении и т.п. Жигули комфортнее.

 

ну в общем, первая зима закончилась. Можно обратно переобуваться

 

Сегодня в утренних новостях проскочил сюжет, что с 1 декабря у нас будут дрючить за отсутствие зимней резины со специальной маркировкой. Я что-то пропустил? В реале какой-то такой закон приняли?

 

Вот нашел этот сюжет:
http://ren.tv/novosti/2018-11-01/kak-izmenitsya-zhizn-rossiyan-s-1-noyabrya

 

Нафиг. Записался на субботу. Переобуюсь, летнюю резину выкину - Пирелька поизносилась за 4 сезона, особенно задняя. С февраля буду сидеть в теме про летнюю резину.