Фотоотчет замена (ремонт) не разборного термостата

Это я сверху фотографировал телефоном уже смеркалось, поэтому не сильно удачно, там слева у меня просто еще шланги ГБО вот под номером 2 это шланг ниже идет вот как раз по нему у меня вопрос это он обратка с радиатора или нет, который под номером 1 это верхний идет от термостата на радиатор

 

--- Сообщение объединено, 1 ноя 2018 ---

возможно ли купить датчик под такой разьем

 

парни нужны советы,115 градусов не многовато ? грееться намного быстрее и почти вертушка долбит постоянно раньше такого не было я на старом не мог дождаться а тут как завелся и без остановки ,заглушил запер а винт все крутиться спустя пару минут отключается мне это не нравиться ,нормально ли это ?

 

У нас на разборке корпус термостата 800 р http://autoinfo51.ru/catalog/1/36/

 

Где такие разьемы покупаются?

 

купил в простом магазине автозапчастей

 

Как завел вертушка крутиться не должна (ну если только кондей не включен) - что то с фишкой на датчик ОЖ не то!

 

вертушка сразу завелась ! блин датчик до чего не удобный просто пипец ,задействовал все три провода в место двух ,может в этом моя ошибка

--- Сообщение объединено, 1 ноя 2018 ---

Зато стрелка на приборке с минимума на максимум скачет туда сюда даже ошибку написал бк ! Вообще клас поменял называется !

 

Ну конечно где то тут что то, скорее всего с проводами нахимичили - сами то подумайте, стрелка скачет, при пуске на холодную вентилятор включился!!!!!
Нам нужны два провода вертикально стоящие в датчике!

 

Стрелка скачет не на холодную а после пары мин работы,и начинается у неё танцы дойдёт до третьего деления постоит винт включиться и больше не включаться и стрелка пошла ,пирен вообще пишет напряжение вне предела допуска ,! Евгений 115 гр это нормально или много?

 

Да конечно много!!!! Скорее всего мозги и пирен не правильно видят датчик или вообще его не видят - переделыватьнадо!

 

Может сам датчик мозг парит ? А что там переделывать ,два контакта в датчике В1 В2 они токо и нужны ,соединить с нашими проводами ! А скоко должно быть ?

--- Сообщение объединено, 1 ноя 2018 ---

Скажи что переделывать ,я переделан ?

 

Влад опять начинаешь х..... гнать!!!!!

Это чьи слова, ты уж определись сколько у тебя там проводов задействовано - должно быть два!!!!!

 

Я спрашивал скоко градусов должно быть при нормальной работе а не проводов ,и причём тут я что то несу!

 

Что тебе градусы дадут, у тебя стрелка скачет - подсоединение не правильное - а кто несет, я что ли - то у тебя три провода подцеплено, то два - хрен поймешь тебя. От 95- до 101 градусов, точно не помню - но не как не 115!!!!
Сейчас будем пять страниц думать, советоваться, гадать!

 

Не чо не будем !

 

В БиБи много разьемов, ну или Фучика

 

У вас на старом термостате работало все нормально, вы поставили новый датчик и перемкнули провода. Начните с проводов, погуглите тему о замене термостата на люминий, там все есть с картинками, если после того как вы правильно поставите провода и ничего не получится, значит меняйте датчик.
Люди меняли на люминий и с механикой и с автоматом, значит ваша машина не эксклюзив.