Не заводится дизельный Меган. Проблемы с запуском.

А как это тест сделать если не сложно подскажите ,не сильно разбираюсь в клипе ,беру просто у товарища когда нужено ошибки почитать

 

я и сам с клипом общаюсь методом тыка. но тест точно есть. кажется, иконками слева, потратьте время.

 

Спасибо вечером после работы попробую потом отпишусь......
А с толкача всё-таки не стрёмно заводиться просто читал что там грм может проскочить, клапана погнуть или это всё из области фантастики)))

 

с толкача не надо. с эфира попробуйте.

 

Спасибо!

--- Сообщение объединено, 20 ноя 2018 ---

Ас эфира полюбому должна завестись??? И не опасно это

 

по любому не должна, а только если все с механикой в порядке(компресссия, метки, воздух доходит). конечно опасно, но для дизеля не смертельно.

 

Если стартером коленвал прокручивается- то никакой опасности завода с толкача нет, какая разница что крутит за маховик стартер или диск сцепления.....
А вот когда стартером колено не прокручивается (угадай с одного раза почему) да его ещё с толкача проварачивают- вот тогда Сталинград в полной красе проявляется да ещё и с гнутыми шатунами...
А вот эфиром как раз нужно аккуратно, чтоб стартеру по зубам не дать.

 

Блин что-то я вообще растерялся как заводить с толкача или с эфира А как понять крутит ли стартер коленвал
сильно не пинайте я никогда с этим не сталкивался но думаю что разберусь так как люблю ремонтировать машину сам Если это возможно конечно)))))

--- Сообщение объединено, 20 ноя 2018 ---

Не угадаю с первого раза почему стартер не крутит коленвал -подскажешь)))))

 

Подскажу, когда ремень перескочил и поршня в клапана уперлись - вот стартер и не прокручивает, а тут ещё и с толкача его поворачивать начинают. А коробка , да ещё на передаче повыше, как бы по сильней момент может выдать чем стартер, и последствия потом ещё плачевнее...
А потом говорят что из за толкача все погнуло да поломало, а то что до толкача уже клапана подзагнуты были никто уже и не думает... Вот так и родилось это мнение.

Если стартером мотор без проблем прокручивается и при этом нет никаких посторонних звуков- то с толкача заводить можно.

 

Спасибо!!! Понял!!! После работы пойду пробовать

 

Смертельным будет перескок на 3 зуба, а белый дым обычно свидетельствует о несоответствии фаз, но тогда на клипе показало бы ошибку.
У вас нет давления топлива в системе, соответственно мозги не дают старт двигателя, ищите причину почему нет давления, а это клапана форсунок, датчик давления на ТНВД, сам ТНВД.

 

Я с эфира заводил, ничего страшного, может немного поколбасить и все устаканится. Странно, что нет давления и Чек не выскакивает и ошибки не показывает.
У меня была похожая ситуация. Менял клапан, мыл форсунку и случайно вывалился штифт, "толкатель" из электромагнита форсунки. Не заметил, собрал форсу. Что ни делал, машина не заводилась. На следующий день в емкости с соляркой заметил, что лежит "лишняя" запчасть. Собрал по новой и завелась.

 

Всем спасибо Так я и не разобрался в чём была причина, но машинка завелась..... Хотя ничего не делал просто клипом лазил смотрел все параметры, решил заснять на видео насколько обороты в рампе поднимутся при заводке, а она возьми и заведись.... мистика.... 2 дня не мог завести, а сегодня возьми да заведись))))
выскочила единственная ошибка df061 если я не ошибаюсь, пропуск зажигания в третьем цилиндре, я ее удалил и больше она не выскакивала.... сделал адаптацию форсунок, 8 раза разгонялся на пятой передаче с 50 до 90 затем 10 минут на холостых и 15 минут пауза тоесть заглушил.... машинка работает отлично в чём была причина так и не понял)))
Ещё раз Всем спасибо кто откликнулся.... Хуже всего когда остаешься один со своей проблемой Слава Богу что есть этот форум!!!!

 

а не датчик ВМТ это чудит?

 

Я думаю если бы это был датчик то клип наверное показал бы ошибку...

 

Продолжение истори....
Машинка заводится но маслает секунды 4...5, начинаю ехать что-то стрекочет Такое чувство как форсунка стучит или ещё что-то как двигатель прогреется чуть больше половины от нормы перестает стрекотать. Пару раз во время езды вылазила ошибка Check injection выскочит и пропадет клипом читаю DF 061 пропуск зажигания в третьем цилиндре, никаких ошибок больше нету ,на что грешить свеча накала или форсунка или ещё что то....

 

Никто не подскажет всё таки что это за ошибка df061 (пропуск зажигания в третьем цилиндре), на что думать и в какую сторону смотреть?
Клип больше ничего не показывает...
С утра маслает секунд пять пока схватит и стрекочит сильно , когда обороты поднимаешь....

 

Нет я из.. Беларуси.... А что скачать