Проблемы с тягой двигателя, пропала мощность.

У меня было подобное, трещина в катушке, мотор нагревался она расширялась и начинался пробой.

 

проверял катушки: сопротивление, пробой, правда на холодную: 1 была с трещинами в резинке, поменял на другую. Меняется только если поставить новые свечи... Что скорее всего и подчеркивает проблемы с катушкой. Не могу понять как найти не исправную, есть 2 запасных правда бу, подкидываел ничего не менялось.

 

Выяснилась очередная закономерность, если ездить и не глушить машину сперва она едет не очень может холодная, не троит. Потом глушишь и снова заводишь и как буд-то еще 1 двигатель ставят). Прогревается до 60 все ок, как только заглушить и снова завести - "расколбас", пока не остынет и снова не завести... Еще присутствует какой-то запах лекарства с глушителя, не может быть это катализатор?

 

Катушки и свечи точно все сухие? У меня зимой залило немного и с утра было все нормально, пока ребенка завел в школу, завожу и начиналось подтраивание. Получалось что вода подмерзала и не мешала, а потом оттаивала и начинался расколбас небольшой.

 

Да сухие, началось еще в сентябре сухо было. особо и не езжу. В 1 колодце были следы воды(типа ржавчины на стенках колодца и на резинке катушки), но давно все высохло, два раза уже менял свечи. Но как оказалось, чтобы ехать нужно просто прогреть немного и заглушить, снова завести и какое-то время все нормально. Спасибо за поддержку...

 

обычный бензиновый 1.6 к4м(с фазиком)

 

треска нет, но как я понял не всегда он трещит. да и по факту 150 тыс и он не менялся... буду смотреть. спасибо за совет. Полистал предыдущие страницы иногда это может и лямда быть. Осталось разобраться с пиреном)

 

Добрый день!
Подскажите пожалуйста, что может быть за проблема.

Во время движения периодически стала происходить следующая ситуация:
Когда держу ногу на педали газа, в какой то момент полностью падают обороты, грубо говоря нет никакой реакции на педаль.
То есть она нажата, авто едет, потом бац, резкое прекращение ускорения.
Продолжается пару секунд и потом как ни в чем не бывало.
Все это время нога моя остается там же, где и была, то есть на педали.
Обычно происходит 1-2 раза за поездку, в городе.
Обратил внимание, что на передачах 1--->2, 2--->3 такое бывает, то есть от 3-ьей и выше не наблюдалось.

Что это такое и как это лечить?
А то ощущение каждый раз не очень, похожи как когда на аттракционе в высоту поднимаешься и резко вниз.

 

Попытайся воспроизвести данное поведение несколько раз подряд, а потом ошибки смотри клипом/пиреном.

 

Да в этом то и беда, что это никак не получится воспроизвести, оно может дня 3-4 все нормально быть, ты уже вроде привык, что все ок, а потом неожиданно, ничего не предвещая опять происходит.
Клипа / пирена у меня нет...

 

Похоже на верхний датчик кислорода. Диагностику надо обязательно делать, а так пальцем в небо!

 

При мёртвой верхней лямбде было подобное, но только на горячую и после остановки двигателя. Т.е. например на заправку остановился, потом начинаем движение и где-то через минуту пропадает реакция на педаль газа, но через 5секунд нормализуются.

 

Да без диагностики не поймешь, топливный насос себя так же может вести или разъем его!!!

 

Скорее все же лямбда. Когда кончается насос или пропадает контакт в его разьеме машину вообще не завести. У меня по крайней мере всегда так было.

 

Понял, будем искать.
Всем спасибо!