Ближний свет фар. Проблемы и обсуждение.

Не нужно их выключать.
Речь идет об отражающих свойствах мокрого асфальта. Тут практически не имеет значение количество фар и степень их старости. Тут поможет наверное, только ксенон... а при нормальных условия - штатный свет достаточен. А при снеге - можно и на габаритках ехать, и без света все видно...

 

я просто хотел уточнить, что ближний свет и ДХО не должны гореть вместе, если конечно ДХО не включаются на 1/3 накала, а судя потому что у вам Меган2 и установлено ДХО Филипс, значит гореть должно или оно, или фары

А то есть любители света, 4 ДХО купленные за 5 копеек да 15 летние помирающие фары

 

На ксеноне мокрый асфальт видно нормально, сухой аж светится. С туманками штатными с самыми обычными лампами ещё лучше, а включённые дхо никак не влияют на ухудшение видимости, только для встрекчи хреновато, если мощные.

--- Сообщение объединено, 27 ноя 2018 ---

Нет такого в наличии, снега много выпало, подтает сфоткаю. Или видос сниму

 

Странно, я когда 8 лет назад поставил колхозный ксенон, то противотуманки, тогда еще практически новые и не затертые почемуто не добавляли света, только чуть чуть перед самой мордой куда фары не доставали "пожелтили", а у вас настоящий ксенон белым светит, что ж "желтый" птф тогда может улучшить

 

Согласен, по закону. ДХО дорогие с сертификатом. Да, провод на ближний есть, но подключать не стал. Установлены у меня на трех авто. Светят хорошо, но не слепят. Грамотно все сделано. Гайцы за 6 лет ни к одной из машин не пристали. Пусть себе горят....

 

Странно если у вас такие же ДХО Филипс как у меня, то думаю по ослеплению они такие же как и мой ксенон вместе с дальним, я тут не так давно выкладывал для сравнения фотки ДХО и ближнего ксенона на новых оригинальных фарах, посмотрите разницу и прикиньте что будет ночью

А грамотно сделать ДХО что бы светили и не слепили невозможно, так как их конструкция сделана так чтобы слепить в глаза, а не как ближний светить вниз на дорогу, ну а если они направлены вниз, это уже не ДХО, а фикция

 

Все зависит от угла наклона при установке. На Мегане они встали как раз меж решеток, пару страниц назад я выкладывал фото. Слегка наклонены вниз. Светят на дорогу, помогая основному свету, при этом их видно из далека, и совершенно не слепят. Только вблизи на определенной высоте. Спорить с Вами нет желания, меня устраивает полностью мой вариант, людям не мешает - проверял лично, т.к. уважаю водителей.

 

Я не говорю что в 2 раза лучше, но получше чем без них.

 

Ну да согласен, любая дополнительная лампочка света добавляет, даже дневные ходовые огни включенные ночью и направленные к асфальту

 

Вот в темноте, до обеда шел снег-дождь, асфальт мокрый, местами лужи. И как тут понять фары хорошие или регистратор отличный.

 

Регистратор то гуано, вся картинка мутная, номеров машин даже в упор не видно.

 

Регик регик - ФАРЫ

 

Не помню, это ксенон оригинал, ксенон в галоген-фарах или просто галоген?

 

Это неоригинальный ксенон МТФ с колбами Филипс, в новых (2013-2014 года выпуска) оригинальных фарах

 

В фарах под ксенон или галоген.

 

H7

 

Цоколь н7 и у галогеноввх и у ксеноновые ламп есть, линзы под что стоят?

 

Вот и выкладывай сюда что нибудь, найдётся тот кто всю малину о******

 

Только глазами, камера хуже все передаёт, с 2 разных телефонов по разному, где темнее, где вообще мрак, Регистратор наоборот поярче картинку передаёт, но все равно не так ярко как вживую гоядеть