Зима. Холодно. Ставим на ручник на ночь?

Да, как-то так все и работает. Только до конца не понятно, что заставляет крутиться шток-гайку по шток-винту на обратном ходе?

 

Когда у меня лопнула трубка на задние суппорта, я выезжал со двора до эвакуатора и на СТО перемещался сам, тормозя ручником. Вроде стоят оригинальные диски, оригинальные колодки с примерно 30% износом, ручник в норме, на первом щелчке держит, на втором колом, НО когда тормозил ручником это была жесть , не тормозит он нихрена, машина ели останавливается. Может конечно на скорости, дернув на 3 щелчок колеса и заблокируются хотя и хз

 

развекрест накрест-или ешо както-нет авариного контура?
на жиге точняг есть- в пол-или совторого качка-но уцелевшииконтур -незаваздушен и тормозиц по децелу

 

Дык ить педаль-то на жиге правалится, чо толку от незавоздушенного контура? Тормозу только выливаешь из бачка

 

Я не много Вас не понял про какой Вы говорите сальник в корпусе поршня? Я думаю механизм работает так - в момент начала обратного хода, винт-шток, под действием своей пружины, начинает тянуть гайку-шток и соответственно поршень, в свое начальное положение. Но сила удержания поршня в суппорте (за счет манжеты) больше, чем сила необходимая для проворачивания гайки-штока на винте-штоке. Т.е. другими словами - легче провернуться на винте за счет подшипника, чем затянуть обратно поршень.

 

Отсюда сразу следуют выводы: для диагностики работоспособности, а также для разрабатывания механизма можно покрутить поршень без надавливания внутрь и если поршень будет утопать - механизм закис, если остается в своем положении - значит рабочий.

 

А я не пробовал даже.

 

Ты так и не сказал зачем?

 

Ну вот и разобрались, всем спасибо, кто принимал участие! В выходные буду диагностировать и разрабатывать механизм самоподвода.

 

Когда лопнула даже 1 трубка, машина затормозит, но через 5-6 торможений и 8 часов стоянки тормозухи то и неостается , только ручник

--- Сообщение объединено, 20 дек 2018 ---

Но по телевизору то показывают
на скорости - на ручник - колеса на юз - и встал

--- Сообщение объединено, 20 дек 2018 ---

А вот если бы вы сразу сняли, разобрали, промыли и собрали бы обратно в том же порядке, не заморачиваясь - А КАК ЭТО РАБОТАЕТ, мы бы 2 дня опять о масле говорили

 

Значит асфальт и резина хорошая

 

Разбаловали вас эвакуаторами. У меня по молодости году этак в 90-м на стареньком Москвичонке тормоза пропали в районе Политехнической, а жил в Пушкине. Эвакуаторы не помню были тогда доступны или нет, но даже если и были, то откуда на него деньги у бедного студента. Ничего, доехал своим ходом потихоньку. 20-30 км/ч по городу, 40-50 по шоссе, тормозил передачами заранее, окончательная остановка ручником. Тормоза трусы придумали.