Фазорегулятор

Мастер плохого не посоветует...

 

Не доверять ему причин нет. Он наблюдает за машиной 8-ой год.

--- Сообщение объединено, 30 дек 2018 ---

Дело не в сложнести, а в необходимости. И цена его не 600, а 1,4 килорубля. Предпочитаю ставить оригиналы.

 

Странно, по моему VIN он не бьётся. Это проверенный артикул? Есть опыт установки?

 

Дим это вроде сальник клапана фазера а человеку надо сальник фазера!!!!!!

 

Ваш номер правильный 7701474363

 

Спасибо Евгений. Я уже перепроверил. В Автодоке он 631 руб. Так что губу надо закатывать обратно. Халява сорвалась. Ну уж вы он-лайн подскажите : надо менять сальник клапана при установке нового?

 

Да вроде ещё рановато. Этот сальник тоже может пригодится. Собираюсь жалобно и клапан махнуть.

 

Да если вокруг клапана есть масло - менять, у меня чуть есть но пока постоит!!!! Новый, старый клапан - какая разница - там сальник просто дубеет и начинает пропускать!

 

Да вроде вокруг клапана все сухо. На всякий случай в запасе есть новый. Кортего.

 

Ну а зачем тогда его менять, предпочитаю не трогать то что поставили на заводе если выполняет свою функцию!

 

Встревожило то, что когда я доставал клапан для чистки, то на корпусе клапана заметил следы красного герметика. Не с проста это. Кто-то уже давно запускал туда свои шаловливые ручки.

 

Так может и для фазера подобрать хороший заменитель?Я когда менял фазик,задавил и новый сальник...не Рено точно...пол года конечно не срок,но пока ездит...

 

Заменить сальник клапана будет попроще, в случае чего, нежели сальник фазера.

 

Так и я про то...менять...у мастера спросить на какую фирму он даст гарантию...

 

Народ, чо эт фазик начинает сиутра при заводке тарахтеть не долго ,именно с ночи потом норм !

 

В общем заменил я фазик, поменял грм и ролики поменял все сальники, но выставить по меткам валы мастера не смогли. Какие то варвары лазили до этого в двигатель. Голову у него уже снимали, а когда пытались выставить метки у валов, то свернули пазы, куда вставляется пластина, для выставления. Теперь там образовался люфт 2-3 мм, из за чего метки практически невозможно выставить. Поэтому придется менять распредвал впускной. Вот только проблема его найти теперь

 

Не фига сибе ,валы свернуть ,на этом виксаторе походу болт шкива затягивали !

 

Народ, чо эт фазик начинает с утра при заводке тарахтеть не долго ,именно с ночи потом пару раз в течении дня,заведешь нормально потом видимо не встанет на место и слышно как тарахтит не долго ,что опять не так то ,клапан доставал чистил все нормально !