Сцепление на Рено Меган. Обсуждение проблем.

С тормозом.

 

не слышав записи ничего не могу сказать.

 

Коль я тут где то писал, у меня тоже самое хотя коробас перебирали и переднюю втулку-подшипник ставили новую!
Точнее так, ну визуально не определишь как у тебя и как у меня. Вообще м снял коробас - искал что щелкает на нейтрали при прогреве, оказалась на пятой шайба с ушами, да я по моему и выкладывал фото. Люфт первичного был примерно как у тебя, ну а когда коробас разобрали что ж надо все подшипники менять за одно, я еще думал на задние подшипники 1 и 2 ного вала, они там одинаковые! Ну вообще м все оказалось целым но меняли все ровно, и переднюю втулку-подшипник тоже, поставили новую - люфт стал поменьше, но все ровно он есть!!!!

 

А попробуйте со сцеплением, пропадет?

 

Не щелкает, а треск как от фазика, но это не он. Может завтра сделаю запись.

 

{Еще такая штука. С наступлением холодов заводка с утра происходит со звуком, как будто выжимной заклинен и лепестки корзины на нем скрежетают. Не знаю как описать, попробую как-нибудь запись сделать.
Затем в течение дня все в порядке. Выжимной менялся и по этой причине тоже, однако сегодня с утра это повторилось.
Что это? С чем связано?}

Такая же хрень была на протяжении осень-весна. Думаю это стартер.

 

Не думаю, у меня стартер меняный, та же хрень.
Сегодня ***ка нормально тихо завелся.

 

Ребят подскажите а сцепление как то настраивается? стоит новая корзина с диском люк,до того как полез менять сальник коленвала оно так и работало,думал может предыдущему собственнику в сервисе старое поставили,но нет. Все снятое было реально новое. Все поставил,прокачал но ничего не изменилось,все равно схватывает в конце, на маховике износа нет

 

Нет, не регулируется! Хотя в книжке написано - ход педали регулируется вроде добавлением тормозной жидкости между баллоном с тормозухой и главным сцепления - смысл только в этом какой!!! Может все же плохо прокачали, пустота в ходе педали есть?

 

отка

откачивали по 2м контурам которое на выжимном до того момента пока не перестанет идти воздух(пузыри)

 

Пробуйте прокачивать как тормоза. Не исключено что просто не прокачали! В принципе оно постепенно само прокачается!

 

Всех с наступившим!
Пришел поделиться проблемой. Пока каникулы решил поменять сцепление, а то начало пробуксовывать. Сцепление поменял, выжимной менять не планировал, он работал без нареканий, и когда сдвигал коробку осмотрел его - все было в порядке - пыльник на месте, все было сухо без подтеканий, подшипник вращался легко без шума и заеданий. Когда поставил коробку на место понажимал педаль сцепления: первый раз она пошла легко без сопротивления, со второго и третьего нажатий появилось сопротивление такое же как и всегда было при выжиме сцепления. Потом стал делать другие работы (менять прокладку поддона двигателя). Полностью собрал машину только на следующий день, т.е. сегодня. Стал заводить чтобы выгнать из гаража. Педаль сцепления при первом выжиме пошла подозрительно туго, а потом при каждом последующем стала нажиматься легко почти на весь ход и только в конце хода появляется небольшое сопротивление. Завел, включил передачу, отпускаю сцепление, а машина как стояла так и стоит. С отпущенной педалью сцепления можно втыкать любую передачу - и ничего не происходит. Сцепление как будто заклинило в выжатом состоянии. Еще глянул снизу из ямы - там где сзади есть небольшое окошко в колоколе чуть ниже стартера, через которое видны зубцы венца маховика появились брызги темной жидкости. Жидкость эта судя по всему - тормозная, из гидропривода сцепления потому что достаточно жидкая в сравнении с моторным маслом. Теперь ломаю голову что могло случиться. Подозреваю что ход у выжимного подшипника с новым сцеплением стал больше и его поршень видимо вышел полностью из цилиндра, после чего зацепился за его край и заклинил в этом положении. Что скажете?

 

Возможно более упругая пружина новой корзины добила выжимной подшипник.

 

Гвозди б делать из этих людей, крепче б не было в мире гвоздей

 

никак не выйдет поршень полностью и не зацепится,стопорное кольцо не даст.Другое дело,что сальник начал работать по другой части цилиндра,на которой могла образоваться грязь и т.д.

 

Да спокойно может выйти, там стопорное тоненько и по пластмассе стопорится.

 

Так и есть, это самое кольцо и заклинило.

 

Всех с праздниками!
Решил рассказать свой случай замены сцепления полностью.
Пробег 152тыс., сцепление родное, работает идеально. На НГ праздники решили с детьми смотаться из Астрахани в Москву погулять (2800 км туда-обратно). Выехали рано утром и в 07.00 в 5-ти км от Волгограда внезапно перестали включаться передачи и педаль стала невесомой. Остановился накатом, проверил уровень жидкости - ее нет. Жена в шоке - я тебе говорила, готовь машину к поездке! Ну я и подготовил: машину вымыл, колеса подкачал, омывайку залил...а что еще???
Когда в прошлом году гнал с Москвы жене авто, я тоже сломался в Волгограде, нашел одного очень хорошего и порядочного автослесаря, который ждал меня до 10 вечера, пока я к нем доколупаю, на его авто мотались в автомагазин, отремонтировал меня и проводил с Богом. Короче, звоню ему (благо, визитку сохранил). Он советует тронуться со стартера и тихонько пиликать к нему в сервис, опасаясь светофоров. Часа через два я к нему добрался, обзвонили кучу магазинов и в одном нашли в наличии комплект диск+корзина+выжимной. Заменили и я вечером этого же дня погнал дальше в Москву.
Вышел из строя выжимной, диск и корзина имели значительный износ. Слесаря говорят, что 150 тыс.км. - неплохо для сцепления, нормально послужило. После замены сцепление стало немного легче, передачи включаются отлично.
Слесарь, кстати, очень нравится. На своем авто с нами съездил за запчастями, просмотрел их. Потом отвез в гостиницу, чтобы мы отдохнули, прислал позже такси за мной, по факту окончания ремонта. Так что, если есть кто из Волгограда, могу порекомендовать.
Итоговый ценник достаточно приличный вышел, но учитывая мою ситуацию и праздничные дни - нормально: запчасти 12500 с учетом 1 литра масла в коробку на доливку (не понадобилось), работа 7 тыс, гостиница, питание, такси - 3500, итого - 22 тыс.руб.

 

Ну вы ж сами не с Волгограда, а чинились у него аж 2 раза, так что пишите адрес всем, авось кому пригодится

 

С радостью, только чуть позднее, визитка в авто лежит...