Зима. Холодно. Ставим на ручник на ночь?

Да кстати, тоже интересно - как.

Я раньше на жигулевских и на плохих импортных - подвешивал их и сверху закапывал масло ТАП или ТАД, а на оригинале или на хороших , там и тросик и оболочка в пластике залиты

 

Трос встает из за протирания пластика в который одет сам тросик, происходит это у балки на повороте! Снимал несколько тросов и оригиналов и nk, на своей уже 2 раза менял, те что снял подвешивал в тепле и под них листочек - посмотреть будет с них вода течь - нет, а троса почти в клине!

 

Ну не знаю
Одевать снизу - всё гов..о в салон полетит
Одевать из салона - ну здесь ювелиром надо быть, что б в салоне не насрать
Да и для того, что бы как следует промазалось, надо тросик по рубашке от упора до упора двигать

 

Я не знаю как они делали, но ручник мягенький и диск не греется.

 

Ну так правильно, если оба суппорта перебрали

 

Зря троса не поменяли, я прошлой зимой тоже суппорта сменил и в тросик залил масла шприцом правда, ту зиму нормально, а эту опять замёрз.

 

А почему тогда этот клин случается именно на морозе?

 

Летом буду менять сцепление, ну и тросики заодно махнут.

 

На морозе все дубеет!

 

Я так понимаю, что трос замерзает если внутрь попадает вода из за нарушенной внешней оболочки, а если она целая и вы не переезжаете реки в брод, то и замерзать он не будет.

Кстати у Эдуарда машина 2009 года с пробегом 110т, я думаю ваша постарее будет, не надо ему хорошее на новое менять