Выбор и обсуждение домкрата

Моему 3,5 года и то я думаю к зиме новый покупать. Оригинальные может и ходят по 8-10 лет, а на счет простых я чего то не уверен.

 

В 2010 году купил для Ауди, пару раз заряжал, первый раз магнитола посадила за выходные, второй перед продажей, зимой в морозы стояла долго.
На Мегане подзарядил только один раз, когда новый АКБ с магазина принес. Вот такой, но он как бы через чур мощный, им можно грузовые авто заряжать.



Оно вам это надо

--- Сообщение объединено, 13 июл 2018 ---

Так зачем тогда зарядное?

 

Tudor не обслуживаемый. Недавно на аккумуляторном сервисе проверял сказали как новыц. Но если раньше движок схватывал мгновенно, то теперь секунду стартер крутит.

 

и это главное для АКБ

 

Года 2 назад увидел такой в магазине БиБи
задумка хорошая, но надо смотреть реальный Nm у гайковерта, чем дешевле комплект, тем он более "детским" становится, да и домкрат неособо

я бы лучше такой взял

 

Я там вверху добавил

--- Сообщение объединено, 11 янв 2019 ---

Для меня здесь больше гайковерт интересовал бы

 

Не ну можно конечно и домкрат и гайковерт отдельно купить, разговор то о комплекте.
Я думаю, что мало кто позарится на такие комплекты - кому то дорого, другому места много в авто занимает.
Я уже много лет на ударный гайковерт на АКБ глаз имею и то не купил

 

Тока ценник за эти адаптеры какой-то конский. Сам домкрат наверняка дешевле.
Я параллелограммными домкратами уже давно не пользуюсь, а так то можно было и гайковертом его вращать.
Придумали бы они лучше какой адаптер к подкатному гидравлическому домкрату чтобы рычагом не надо было маслать

 

У меня на пикапе такой штатный, но я за 9 лет его даже из целлофана не доставал.

 

Удобно, но хранить в гараже, с собой возить больно громоздкий

Газель и 1,5тонный погрузчик поднимает запросто

 

Ну не льстите ему, совсем не запросто. У меня два таких домкрата. Меган - да запросто поднимает, а вот пикап, который весит 2,5 т (или еще Эспейс пробовал ими поднимать) уже далеко не запросто - и рычаг коротковат, приходится трубой удлиннять и всем весом на него наваливаться и сам домкрат трещит и норовит сложиться набок. Пикап поднимаю не за раму, а за подвеску ( подставляю домкрат спереди под нижний рычаг подвески в районе шаровой , а сзади под балку моста поближе к ступице - так нагрузка на домкрат существенно меньше). За раму вааще не поднять.