Наш инструмент

Это понятно. Сорвать можно обычным накидным или головкой с удлинителями, карданами и прочими приспособами для труднодоступных мест, а вот дальше откручивать подзакисшую резьбу такими ключами очень быстро и удобно. Головкой с трещеткой не везде можно подлезть, а таким ключом практически везде.

 

Ну это да!!!!! Взять наш допустим болт на стабилизаторе с левой стороны, тут кузов, стабилизатор и рейка - не влезешь!!!!

 

мне тоже пришлось ,по другому не смог его открутить,хотел руками не смог,все мешает просто жесть ,и серпом пробовал ,тот вообще без вариантов ,пришлось мучаться цепным а так бы лучше спец приблуду для снятия!

 

Если честно такие ключи баловство, слишком дорого для автолюбителя для самостоятельного ремонта, а для проффессионального - ну это если только контора дюже богатая. Затягивать- срывать таким ключем не будешь, все равно придется головкой или простым ключем это делать, а сорвать головкой, потом брать этот ключ лениво, если только уж вообще с ним очень удобней будет.
У меня похожий набор уже наверно лет 15, за все это время пользовался ключом на 10 и на 13 раз 5-6 не больше , хотя машину ремонтирую сам.

 

Не надо сильно затягивать, почти на каждом фильтре есть алгоритм установки - смазал резинку, закрутил рукой до упора и затянул еще на 3/4. Если фильтр не паленый все нормпльно будет.

 

вот вот , вроде масло менял а закончилось покупкой генератора

--- Сообщение объединено, 15 янв 2019 ---

а не кто его и не тянул чем то ,все затягивалось руками до упора и все и потом доворот , дак после всех проведенных мероприятии по истечению времени не открутишь руками ,3 часа пытался вывернуть руками ,плюнул и пошел за сьемником ,дак и им то не подлезти , без потерь !

 

Я купил ключ в 12 году, стоил он тогда рублей - то ли 80, то ли 120, с 12 года менял масло раз 12 как бы и недорого за обалденное удобство

 

я тоже менял ,как не странно съемником в виде серпа все подлезал и откручивал а тут на нафиг тибе не могу его свернуть и все , семьемник не зацепляет и нафиг!

не обзавелся еще ! а яму еще копают

 

Вот таким прям сверху! В любом ВАЗовском магазе 60 руб. были.

 

На всех машинах до Мегана так делал и почти всегда фильтр откручивался также от руки. На Мегане тоже так делаю, но от руки ни разу не удалось открутить. Более того с приспособой и хорошим рычагом для откручивания надо приложить не маленькое усилие чтобы стронуть фильтр с места. Фильтр - всегда оригинал. То ли у Пурфлюкса резинка разбухает от масла со временем, то ли еще по какой причине, но фильтр закрученный от руки ни разу от руки не открутился.

 

Ну так руками его естественно не открутишь, тут только специнструмент поможет.
Я когда ремонтировал автомобили у меня был и ременный и цепной и паук, но счастье началось когда снабженца заставил купить набор съемников для фильтров одевающихся на жопку

 

был такой и есть до сих пор ,не чего он не зацепляет ,после третьего раза фильтр заминает и все!

 

Им не особо удобно, надо руки по самые уши к фильтру засунуть!!! Одной (левой) ключ на фильтре держишь, второй (правой) за ключ вверх тянешь! Бывает фильтр проминается и слетает приходится перехватываться - ну вообщем руки поцарапаешь все!

 

Я откручиваю фильтр сверху и удобней и непачкаешься

 

да можно если сильно постараться ,у меня терпенье сдало ! вот паучка надо прикупить сьемник самое то будет!

 

У меня машина уже 8 лет, не считая чужих, таких ключей уж штуки 3-4 сломал - все там получается!!!

 

вот вот ,точно сказано ,все руки ободрал а фильтр как был так и остался на месте !

--- Сообщение объединено, 15 янв 2019 ---

как с верху его брать ,им надо с низу забираться ,если сверху его накидывать то не чего не получиться ,он слетит и все !