Хочу новый телефон

Ну как бы и я родившийся в Ленинграде и знавший метро как свои 5 пальцев, сейчас, если надо куда то поехать, то подхожу к схеме и смотрю по какой ветке и где пересадка и на какой быстрее будет, а в смартфоне кстати еще удобней
езжу я там раз в год, а то и меньше

--- Сообщение объединено, 8 фев 2019 ---

Обсуждали же это, там пробки видно и можно сообразить как ее обьехать

--- Сообщение объединено, 8 фев 2019 ---

Я вам приводил пример движения от Рыбацкого к Обводному, вы опять начинаете.

 

У меня голова другим занята. Я даже когда еду по знакомому маршруту, то включаю навигатор, т.к. он показывает пробки, выбирает один маршрут из нескольких возможных с учетом трафика. Так удобнее. А думать я предпочитаю о чем-то более интересном.

--- Сообщение объединено, 8 фев 2019 ---

Сложно в жизни все организовать так, чтобы было несложно. Вот для этого нужна башка, а не для того, чтобы развязки запоминать

--- Сообщение объединено, 8 фев 2019 ---

Вы еще скажите, что нужно все станции выучить наизусь и знать, какая на какой линии находится.

 

Вы же юрист. У вас память должна быть тренированной.
Ничего там сложного нет, что бы запомнить. Особенно в родном городе
И сколько я не пытался ориентироваться на информацию о пробках - никакой разницы. Если нет форсмажора, то все всегда в одних и тех же местах. А вот как на ровном месте не стоять навигатор все равно не знает.
Самый элементарный пример. Левые повороты. Есть множество перекрестков, где быстрее повернуть направо, развернуться и проехать в нужном направлении
Навигатор всегда проложит сразу с левым поворотом. Независимо от трафика. Однако можно подъехать, оценить ситуацию. Например я в первой тройке на левый поворот, встречного потока нет и повернуть сразу налево - это быстрее.
А можно и повернуть направо и развернуться.
Но если конечно поворачивать вторым и третьим рядом, т.к. навигатор говорит повернуть налево - то да. Головой думать не надо

В СПб нужно быть с очень проблемной памятью, что бы не запомнить

--- Сообщение объединено, 8 фев 2019 ---

Они маршрут прокладывали и смотрели через сколько доедут до станции
Я еще таких в автобусе видел, они с яндекс-навигатором все равно не туда поехали. Не могли понять, куда автобус и по какой улице едет

посмотреть конечно можно на пробки, а далее включить голову свою, а не навигатора

 

Во-первых, навигатор - это не диктатор, ему подчиняться необязательно. Мне Гугл иногда подсказывает противоречащие ПДД повороты, я проезжаю по правилам, и Гугл исправляет маршрут. Во-вторых, в Мск, слава КПСС, хорошо подчистили эту российскую беду, и левые повороты либо регулируемые, либо удобные.

 

Ну так это вообще нормально. Я когда с Пролетарской поехал на Адмиралтейскую, тоже так же сделал

- на какой лучше пересесть, что бы быстрее было
- сколько по времени ехать надо, что бы успеть к нужному времени
- так же прикинул сколько еще от метро идти

 

А вы проверили, эта молодежь, которая с Яндексом, она точно из СПб? Может, неместные были? А вот я в Москве часто спрашиваю у Яндекса, как проехать в общественном транспорте. И не только у Я, еще мне гугл подсказывает, и CityMapper. Где на какой транспорт сесть и пересесть. В Лондоне с Citymapper вообще кайф - можно весь город объехать, пересаживаясь с автобуса на автобус, и все точно по расписанию, только знай, на какой садиться и где выходить.

 

главное, что бы не дошло до того, что бы от Казанского к Ленинградскому у Алисы дорогу спрашивать

 

Представляю, что будет, если сказать, что у меня и встречи все на каждый день записаны в Гугле, и если он не напомнит, то я и не вспомню, т.к. каждый день все разное и по много Наверное, тоже посоветуете голову включить Где там она включается-то?

--- Сообщение объединено, 8 фев 2019 ---

Это для понаехавших транзитников актуально ))))))) Москвич так не перемещается.

 

У меня столько в голову не помещается,да еще и с названиями на немецком или на финском...

--- Сообщение объединено, 8 фев 2019 ---

А мне ближайший...что б понять при обгоне где встречку выглядывать и какой поворот,плавный или под девяносто...

 

Это да, я там у вас однажды уехал на Волоколамку вместо Лен.шоссе причем и на навигатор смотрел и на указатели дорожные, а все равно поехал не туда. Пришлось через МКАД кружок сделать. Развязку какой-то двоечник проектировал.

 

Память-памятью, а периодически возникают новые станции и если метро постоянно не пользуешься то можно о них и не знать. Я, например, наизусть знаю все станции, которые существовали до начала 90-х, поскольку ездил тогда каждый день на метро, а сейчас езжу раз в год и вот например на прошлой неделе с удивлением узнал что в питере есть ст. метро Беговая. Просто увидел адрес организации с указанием этого метро. И подумал что за хрень: улица питерская, а станция метро московского Метрополитена

 

А бывает наоборот. Например, когда мы в Питере искали Манежную площадь, нам отвечали на Невском, что мы городом ошиблись

 

Так это, наверное ваши же москвичи вам и попались.

 

Тренировка памяти вещь хорошая, в возрасте пригодится

--- Сообщение объединено, 8 фев 2019 ---

У нас новые станции метро - это событие десятилетия

--- Сообщение объединено, 8 фев 2019 ---

Это были тролли. Чемодан, вокзал - Москва

 

Блин, закрыл глаза и в памяти вся карта южной Финляндии всплыла с дорогами

Надо тогда штурмана по слепым полетам в машину сажать

 

Когда ж вы все успеваете, и детей учить, в тундре сезонить и по европе путешествовать, да еще всю чухну исколесили аж в глазах стоит, жуль вы наш верн

 

Да не всю Финку объездил, я только в южной части был.
С картами - это профессиональное уже. Я еще когда спортивным ориентированием занимался, то там был один из вариантов тренировок - карта переворачивается лицом вверх, смотришь 20секунд, переворачиваешь обратно и на листке рисуешь маршрут до первого КП, потом также до следующего

 

Новая вводная поступила...Нужен бабушкафон...Кто заморачивался?
Вычитал,что на Андроиде есть или был простой режим...или утилита с 4 кнопками во весь экран.Но на китайце такого не нашел...