Не работает обогрев бокового зеркала

Просто есть нагревательные элементы в виде медной проволоки (как в оригинальном зеркале), а есть в виде полосок из токопроводящей краски, нанесенной на подложку из пленки. Первые, кстати, лучше греют, но больше подвержены перегоранию.

 

ну не знаю конечно ,насколько лучше ,вчара смотрел на зеркало и думал если оно грееться то снежок который на нем должен таять ,а он не особо то тает,хотя спираль целая не перегоревшая а вот сопротивление не мерял ,думаю зачем если зеркало штатное и спираль целая !

 

Ну и здесь так же, только на основу нанесен не рисунок, а дорожки подогрева

--- Сообщение объединено, 13 фев 2019 ---

Спираль целая, вы ее прозвонили?
Подсоедините зеркало напрямую к АКБ и посмотрите как будет греть

 

Вы его прозванивали?
Подсоедините зеркало напрямую к АКБ и посмотрите как греется.

 

а если самому мотать то спираль сразу на скотч клеить а потом на зеркало ,выходит так ?

--- Сообщение объединено, 13 фев 2019 ---

да вчара мультиком звякнул ,на целостность все звониться все целое ,напрямую не подсоединял ,но по ощущениям сам зеркальный элемент я бы не сказал что теплый!

 

Надо сопротивление мерять. Они укладывают проволоку так что возвратная ее ветвь пересекается со всеми дорожками:

Изоляция у проволки - тонюсенький слой лака, который может в месте пересечения нарушиться и тогда будет просто короткое замыкание, проводимость есть, нагрева нет.

 

В принципе да, но здесь надо хороший скотч, что бы и на сильном морозе не отклеился и от подачи тепла.

Ну такого не может быть, у всех же хорошо греется, или вы ожидали слишком большого или какая то проблемма. Попробуйте на АКБ.

Я не видел как проволка на Мегане сделана, а на многих грузовых подогрев из двух частей состоит верх-низ, одна может перегореть, а вторая часть зеркала греется, или по другому - по спирали, тогда еслиеодна перегорит, то в 2 раза слабее греет. Но там зеркала большие, не думаю что и у нас по спирали сделано.

 

Да сначала на скотч. Вот что автор пишет: На картон наклеивается двухсторонний скотч в два ряда, затем подрезается картон по форме зеркала, снимается защитная плёнка с наклеенного скотча, сверху наклеивается двухсторонний скотч в два ряда стороной где защитная плёнка (не снимая плёнку) и подрезается по форме картона. Картон со слоем скотча используется как шаблон, по верх наклеен второй слой скотча только защитной пленкой на него, чтоб скотч с уложенной проволокой легко снять. У меня скотч был узкий(20мм.) и я наклеил его на подложку от самоклейки, это такая типа вощеная(или что-то) бумага с которой скотч легко снимается.

Так напряжение померь есть ли на клеммах.

 

Здесь тогда получается смотря где перетрется, если в начале, то да, а если в конце, то просто быстрее нагреваться будет, но только верх зеркала

 

напряжение есть ,мерял !

--- Сообщение объединено, 13 фев 2019 ---

надо омы замерять ,просто зеркало то штатное и нагрев тоже ,разве там пересекаються между собой нитки нагрева ?

 

тады должны греться, раз и напряжение приходит, и элементы целые. Надо подождать хоть пару минут, они не моментально нагреваются как и попогреи.

 

Да в штатном пересекаются, на фото выше видна старая черная подложка оригинального зеркала где в принципе видно что проволока там идет также как и ниже на белой подложке.

 

ну а с чем разницу мне сравнивать ,если чисто по ощущениям то разницы не увидел между рабочим и не рабочим зеркалом!

--- Сообщение объединено, 13 фев 2019 ---

аааа,белая то подложка точно дублирует контур нитки нагрева что и на подложке !

 

Пред перегорит...

 

Скорее сама проволочка, но тут круг замкнулся. Влад говорит что питание на фишке есть, спираль прозванивается, а тепла нет. Значит где-то он слукавил или что-то не так измерил.

 

Напругу надо измерять не мультиком, а проверять лампочкой.

 

вот не надо ,я не стану лукавить машина то моя,если на пассажирке не работает ,то так и говорю что не робит ,а питание на обоих фишках есть ,спираль звониться как целая , но я говорю что мне сравнивать не с чем руками тепла не чувствовал ,как и от стекла заднего ,но при этом со стекла снежок бежит !

--- Сообщение объединено, 13 фев 2019 ---

а какая разница то ,если есть напруга то и прибор увидит пусть и с погрешностями !

 

ну видимо разница огромная, иначе не писал бы.
Провод гниетломается, но оболочка целая или наполовину целая, а провода в обмотке и в этом месте образуется медный окисель порошок, маломощным мультиком он прозванивается и показывает 12 вольт, а лампочкой уже не горит.

Я когда ремонтировал грузовые автомобили, то мультиком только массу звонил, все остальное только лампочкой.
Если даже учесть, что на грузовых проводка на улице, так и в Мегане под сиденьем гниет.

 

ладно ,посмотрю еще лампочкой ,

 

Ставил Алкаровские асферические - не видно в них не хрена, еще и с этим переломом - с зади идущие машины как то еще туда - сюда, а сдавать задом на них вообще не возможно!!!! Снял поставил обе сферические - отлично!!!!!