Шумная работа двигателя. Посторонние звуки, стуки, свист.

Видимо мы так искр и не увидим

 

Вчера было мало времени, но я успел быстро заглянуть под капот - действительно, не увидел никаких искр. Скорее всего, показалось.

 

Вот сказочник.
А я вот у себя искры видел, когда почуял запах резины, тоесть ремня. Благо приехал домой, вышел из машины, открыл капот и увидел искры из пол муфты. Чуть не обосрался. Так как рядом же и топливный фильтр и топоивная система. Заглушил двигатель и постоял рялом с машиной, пока немного не остыла. На следующий день снял генератор и увидкл что раслоилась муфта.
У меня было такое в прошлом году. И опять на грабли наступил. Сейчас поставил обычный шкив. Пока езжу и горя не знаю.

 

Здравствуйте, в принципе в самом заголовке весь вопрос, машина 2004 г.выпуска, АКПП, бензин 1.6. Заменил ГРМ и ролики,свечи стойки стабилизатора, правую нижнюю шаровую. Работал сам двигатель тихо, сейчас даже жена заметила что в салоне не так тихо, раньше приходилось на улицу выходить, чтобы понять работает двигатель или нет? Нормально это или нет, в чём проблема???

 

Так вроде по тахометру понятно

 

Здравствуйте, уважаемые форумчане. Может кто сталкивался. Меган2, 2008 г, АКПП, при езде на передаче при сбросе газа тарахтение, как будто шарики перекатываются. В натяг-тишина. Тарахтение не звонкое.По ощущениям с салона-где то или в ногах или под капотом. Втулки подрамника, стойки стабилизатора поменяны. Подрамник не достает-проверено. Что может быть?

 

Вобщем, Мэйджор сегодня крайне вежливо мне объяснил, что ничего особенного в работе двигателя не слышно.

Я же явно слышу "лишний" цокот и ощущаю очень приличную вибрацию на ХХ. Учитывая, что до замены грм на то ничего такого не было, будем все же копать дальше.

Очень потребуется совет форумчан, будет время - сформулирую вопросы.

И да, искра на шкивах все же есть! Снял видео, попробую залить.

 

Что скажете, господа?

 

Думаю там гов..а к ремню много приклеилось, вот песок и искрит

 

Ремень новый. Было ТО с заменой ГРМ.
Бананы из ушей ребята отказываются вынимать Я и ездил, чтобы они послушали - слышать отказываются.
Буду искать место, где стук услышат и локализуют (поймут, откуда он).

 

Возможно что раньше Вы просто не обращали внимания на этот цокот, а после замены ремня стали прислушиваться и вам показалось что раньше этого не слышали. Хороший стук, если он есть, себя рано или поздно проявит. По крайней мере по звуку на видео ничего криминального не слышно.
А искра у вас скорее всего от песчинок, вдавленных в резину ремня. Они трутся об обод шкива и высекают искру.

 

У меня, к сожалению, два недостатка. Острый нюх и музыкальный слух. На фоне ровного низкочастотного звука выделяется более высокое "тик-тик-тик". Вот его не было. Криминально, не криминально - не знаю, но ждать, пока это "вылезет", совершенно не хочется.

 

На видео двигатель работает отлично, ну если только чего то не слышно!

 

Это видео посмотрело уже много народу, и я получил самые разные отзывы ))) Некоторые слышал этот самый "тик-тик-тик", и считают, что повод для тревоги есть. Но дело не в них, а в том, что до ТО звука не было, а после - появился. Он лучше всего слышен, как ни странно, не под капотом, а в салоне, где остальной гул движка приглушен, а вот "тик-тик-тик" хорошо слышно.

 

Да тик-тик я слышу, но это нормальная работа движка, поиск неисправности, в данном случае- выброс денег, а возможно еще и ухудшение при лишних манипуляциях по замене всего подряд!!!! А Вы масло не меняли случаем на этом ТО?

 

Масло меняли, еще и зачем-то промывали систему (дилер предложил).