Течь и подтеки масла на двигателе

Первый раз ставил оригинал. Потёк сразу же, видать из-за неправильной установки.

 

Вчара предал значение и увидел на пластиковом пыльнике который закрывает ремень ГРМ а точнее нижнюю часть его,на стыке крышки ГРМ и пыльником масло опять появилось ,не очень много но есть и есть немного на самой крышке ГРМ,где опора ,а так больше не видел не где ,почему опять началось то ?

 

посмотрить туту много полезного

 

воооо ! спасибо что то искал но так и не нашел !

 

Я так понимаю вы Волгоградец хороший город бываю часто

 

не могу найти видео где человек подробно говорил про нашу головку к4м ! все нюансы !

 

где то тут https://www.youtube.com/channel/UCCumeFBn4Dap_bRzzIqxdBw

--- Сообщение объединено, 6 фев 2019 ---

это

 

нет не это все !

 

Вот так значит.. Выгоняешь нас всех?

 

парни меня посещают мысли , и хочу слышать мнения а если на машине клапана гнулись ,то это можно как то понять или увидеть , а мысли возникли от того что снималась постель распредвалов так как была посажена на герметике ,просто так не кто снимать не будет , !

 

наверное эндоскопом можно, если не очень давно, а если давно то никак

 

мне покоя не дают эти мысли ,зачем снимали крышку постелей и сальники на гермет ставили!

 

На поршнях от клапанов отметки остаться должны, но если после этого ее сделали и ездили то уже никак не разглядеть эти отметки! Даже если гнулись и их сделали Вам то теперь это зачем, ничего здесь такого нет - ну погнулись и что теперь!!!! Не троит, компрессия ровная во всех, масло не жрет-всё?

 

Я снимал "просто так" аж два раза: первый раз переуплотнял крышку ГБЦ, поскольку масло из под нее сочилось, второй раз прокладку ГБЦ менял.

 

мне покоя не дают эти мысли ,зачем снимали крышку постелей , масло вроде не уходит , а компрессию не мерял !