Течь и подтеки масла на двигателе

Уверены что с сальника КВ, судя по первой фотке больше похоже из под крышки маслонасоса!

 

Я не исключая тот момент что может быть привалочная поверхность между крышкой и поддоном ,там где выемка в виде полумесяца !

 

Прокладку поддона, похоже тоже менять. Только берите оригинальную.

 

вот я и думаю ,что прокладку нужно менять ,на другой раз оставлю , а то машина нужна и грм нужно все собирать ,буду масло менять заодно и прокладку сменю\

 

Ну в принципе у оригинала сейчас цена не очень высока 7700273486 от 612 руб. Когда я менял кольца она стоила 1271 руб., поэтому была взята 023718P - Corteco по цене - 248 руб. - тьфу три раза стоит уж года 4 как!!!!!!!

 

спасибо Евгений, буду масло менять и заодно сменю прокладку ,самое интересное что она новая ей год всего !

 

Тем более, сомнений еще больше что прокладка так льет! Герметиком мазали в углах и к крышке маслонасоса и маховика?

 

конечно мазал , прилегающие поверхности точнее привалочные

 

Недавно брал за 476 р.

--- Сообщение объединено, Apr 9, 2019 ---

Какую ставили?

 

Блин ,не помню ! Надо смотреть !

 

https://www.drive2.ru/l/482951962359234777/
https://www.drive2.ru/l/465636853245018463/
оба подходят, держат.

 

Здравствуйте!
Обнаружил вот такое пятно
.
Что это может быть? Течи нет, просто пятно уже давно.

 

Может для начала отмыть, а после уже наблюдать откуда маслишко прорывается…
По фото похоже что с поддона, но может и с верху натекло, по данному фото не определишь

 

Я вчера тоже обнаружил масляное пятно примерно в том же месте - вокруг датчика уровня масла. Не понятно то ли датчик пропускает, то ли прокладка поддона опять сопливит. Прокладку менял совсем недавно, на оригинальную. Датчик выкрутил, протер, заменил родную стальную уплотнительную шайбу на медную. Посмотрим как дальше будет.

 

После замены сальника кв ,все равно появились подтеки в районе крышки ГРМ и между пластиковым пыльником ,и ещё в самом верху где сама опора крепиться с двигателем ,которая закрывает шестерни ,что ещё то не так ,сам сальник фазера на валах бежит ?

 

Надо вскрывать, смотреть. Экстрасенсов тут нет.

 

Михайл , причем тут экстрасенсы , просто я не знаю что делать ,я с этими сальниками уже 2 год епусь ,скоко можно !

--- Сообщение объединено, Apr 24, 2019 ---

я не знаю что, масло не как не хочет уходить а точнее эта проблема с ним , если валы текут то обычно как говорят и генератор и все что рядом в масле будет ,у меня же этого нет все чисто ,но опять как я говорил что между опорой и двигателем ,на стыке есть подтеки ,думал сальник кв ,когда вскрыл были подтеки небольшие ,хорошо заменил ,и через пару дней опять эта картина , на валах эти тефлоны говёные стоят ,на выпуске все чисто было но а тут под фазиком не понятно в каком состоянии этот тефлон,я уже не знаю что еще делать!

 

Ваша проблема мне очень понятна, я сам боролся с этой постоянной течью масла больше года, но в итоге можно сказать победил. Были последовательно заменены все сальники, прокладка ГБЦ, уплотнена шпилька крепления верхней крышки ГРМ, прокладка поддона, переуплотнены крышки ГБЦ и маслоотделителя. Сейчас имеется лишь незначительное отпотевание возле датчика уровня и то надеюсь что больше потеть не будет после замены шайбы датчика.

 

что и как вы ставили с этого момента поподробнее ?